※ 引述《hanksadder (小孤独)》之铭言：
: 情报来源 汎航通运公告
: https://www1.cgmh.org.tw/frms/frms1.htm
: 重点整理
: 自2024年5月1日起，汎航通运所营以下路线进行有关售票调整情形
: 1. 【2000】桃园市龟山─台北长庚医院
: 自2024年5月1日（星期三）起，调整票价
: 全票 NT$ 40 → NT$ 41
: 半票 NT$ 20 → NT$ 21
: 2. 【2003】桃园市龟山区—桃园区
: 自2024年5月1日（星期三）起，于桃园市区实施短端售票
: 开放区间：桃花园饭店—炼油厂
: 短端票价：全票 NT$ 25 / 半票 NT$ 12
: 3. 【2004】桃园市龟山区—中坜区
: 自2024年5月1日（星期三）起，于中坜市区实施短端售票
: 开放区间：中央东路—启英高中
: 短端票价：全票 NT$ 25 / 半票 NT$ 12
看到2003跟2004开放短端,其实我觉得对既有路线的冲击,以及对沿线居民的帮助,可能还是没那么大
主要的原因还是出在这两条在桃园市区跟中坜市区的设站并不完整,不是每个市区公共汽车有停的站位都有停
2003沿线总共有18个市区公共汽车站点,2003有停的也才7个
(因为1816在桃园端走法有些许不同,故未加入比较,仅知与2003重叠路段的设站还稍微多一站)
2004沿线总共有12个市区公共汽车站点,2004有停的甚至只有5个
(1818有停的起码有到10个,2022也有9个)
真要讲的话,影响比较大的大概是2003的春日路口站
因为该站扣掉没到桃园车站的201以外,剩下四条市区公共汽车路线的班次加起来大概也只有28班而已
只是可惜新桧溪桥这站2003没停(倒是1816有停)
至于大家讨论得比较多的
2004上学时段,启英的学生会不会挤到要去林口长庚看病的上不了车?
但启英高中第一堂课也是8:10分的事,搞不好还有早自习或升旗之类的,需要更早到?(我毕竟没念过那间学校,所以实际情况也不太了解)
而长庚早诊8:30开始,而且过号了应该重新报到再等就好,除非后面另有要事不能耽搁,否则应该没差
所以这部分应该还好(不然先开放的2022应该早就有要去台北的通勤族抱怨上不了车了)
再来另一个大家常讨论的问题则是122的经营状况跟存在必要性
说真的,今年122平日没有大增班我其实有点意外
毕竟大江今年开始取消平日接驳车
剩下能到中坜车站的5017,5078跟5118加起来也才8班
(尤其前两条搞不好会暂时停驶,因为高铁以北的路段除了5017的竹围跟菓林以外,几乎全纳入航空城区段征收的范围了
期间这些路段沿线也不会有居民,更不会有搭车的需求,刚好现在缺司机,所以路线的调整,缩短甚至停驶应该在所难免
只是不晓得为何没啥相关的讨论?)
然后208的班次勉强多一点,但是只有到高铁站跟内坜车站,没到中坜车站
还有一条能到高铁站跟大溪的501,但班次也不算太多
考虑到这几年百货公司接驳车都是砍完以后很少有在恢复的
将来大江接驳车恢复的可能性也不大
如果不是大江其实平日生意不太好,或是坜客司机真的缺到完全没有增班空间,不然122照理来说该乘胜追击抢回客源了不是?
(虽然说司机荒大家都知道,不过我怀疑还是有前者的因素就是了
但大江到底是怎么撑下来的我到现在还是不懂
一间购物中心孤零零的开在风超大的荒郊野外,完全不邻接任何聚落
然后影城人超少,买票很少碰到需要排队的,去那边看电影超过一半的机率包场
甚至因为预期没人来看电影,常常场次前一两个小时左右突然取消
23厅之前不晓得为什么居然会被外面刮风的声音干扰,请工作人员来确认是不是有哪边的门没关,结果要从逃生门出去确认的时候居然发现从那边出不去?
唯一的优势是厅多,然后又格局还算正常...但最近换银幕以后居然变小块?
如果不是要看冷门或快下档的电影,想不到谁会跑那边?)
至于122这条路线到底还有没有未来?
看到很多说建议122往高铁站延伸
我倒觉得光靠新街到玉尊宫这段来往高铁的客源大概也不太够撑
还不如干脆经过大竹延伸到南崁台茂,方便大竹人逛街跟芦竹人去启英万能上学
毕竟大竹到南崁虽然已经有302跟307,但都没经过台茂
然后台茂的生意也比大江好很多,尤其是平日
(但台茂的影城也是...
唯一的优点是影厅格局还算正常,然后不会随便乱取消场次跟被外头的风声干扰到影厅
但实际影音效果比大江SBC还烂上许多,然后售票员基本上都在比话多的,卖票速度超级慢
自动售票机看起来能用悠游卡,但实际上是坏的,画面还停留在疫情前
想拍如此荒谬景象还被旁边的怪叔叔闹...
厕所摆在超级远的地方就算了,往厕所的路上居然也还有漏水...)
不过不管是增班,还是延伸往高铁,又或是延伸往南崁台茂,大概都要有多的司机才有可能
所以现阶段还是别抱太大的期待比较好...
倒是2003跟2004既然都申请了短端路权,干嘛不直接移拨为桃园市公共汽车?