作为一个板桥新店通勤族
在403地震前是这样上下班的
早上：从新埔民生搭环状线到十四张再走路
下班：花开富贵搭930或走到民权工业区搭918
原因就是这两班不给站票，特别930
环状的缺点就跑不赢走64的两条公共汽车
跟十四张的公共汽车不能说没有但不如直接走去中正路
可是至少稳定、不怕上不去
啊现在断快一个月了
大概也摸出918/930的尖峰规则
上班板桥端
918:通常等3-4班，然后真的能消耗排队人潮的是开放站票的某班
新埔站的班距8-20分我都遇过
930:最晚在府中就会满人，新埔上车-府中-新埔得搭法会多绕30分钟
下班新店端：
918:民权工业区-慈济医院就接近满人
930:在花开富贵等3-4班是正常的，前天我等了5班，后面的学生还上不去
原本是想说，大概就修2-3个月，凑合一下就过去了，暑假没学生要搭公共汽车也比较没问题
结果跳出至少今年不会好，…
但板桥-新店端或是933那个板桥-中和-新店的人潮要靠多加很多班才能消化吗？
也没有
先不说司机跟车不够的问题
其实这三班开放64路段站票就能把等车班次从3-4班压到1-2班内
至于这样临时可站票会不会修好以后人就不搭环状了
不会，环状的优点就是班次稳定+不怕上不了车
反正64不给站是政策，现在的问题是通勤人口因为环状断了消耗不完，临时开放，修好再
回去不给站票，为了稳定的通勤时间还是会去搭的
总不能把人逼去私人用具的骑开车，是吧
作者:
Xperia (X霹雳鸭)
2024-04-27 09:46:00大概很难，公务机关只能依法行政，除非法规有给行政机关裁量权
我认同应该比照台铁 特殊时期全部列车开放站票但是新北市看起来也没有要处理这块的意思 呵呵
走64出个小车祸，满员车+满车站位，会造成一堆重伤死亡
北海岸站满满的淡客也都是6 70以上在飙 而且道路混杂程度更高(一堆没红绿灯的小路口)
台64限速也才70 弯道是60信义快绿1、棕6、棕7、66、915、647每天站得满满的台湾大道沙鹿下坡段有些车会飙到80香港A字头的机场巴士 经北大屿山公路也是整车站满满台64甚至还有区间测速、信义快没有 还不是站得好好的
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2024-04-27 10:50:00万一出事的话，你要代替政府、公司、司机负责吗？
你都在花开富贵了. 去慈济搭982 。大坪林换一轮你就坐着慢慢摇到板桥.
信义快至少北客和欣欣宇通、华德都只能踩到60 超过会断油 抖龙不知 店客很久没搭信义快的公共汽车因为这些活动路障大部分都颇龟 只有首都之星在飙至于台64 至少看起来国道型抖龙和店客RK2A可以踩到70以上
信义快有大客车专用道那不一样吧......而且快速道路不是红盾牌本来就没规定
作者:
NorAku (反或_诺拉阿古)
2024-04-27 11:52:00抖抖龙在北海岸都能开70了，应该不成问题解决方案其实最快的就是把台64部分路段改蓝盾牌
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NorAku (反或_诺拉阿古)
2024-04-27 11:59:00新北没限速没毛病，是指一些车型没办法标那么快
作者:
NorAku (反或_诺拉阿古)
2024-04-27 12:48:00不行啊，台1高架跟苏花改都不能骑白牌机车但台一线高架可以站
淡客的抖抖龙设定有调过 时速58或60以上才会叫搭过933的抖抖龙时速40就在哪那边叫 开到50就快解体有够烂宇通也是烂 这个月搭915在信义快遇到车子过热(好像是水管?) 停在逼车弯排除不了 还好是往市区下坡 司机就慢慢嘟到信义路 本来还以为要在快速道路换车了(恐
好奇问，918和933除了特定车辆，哪里不能站了?
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hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-04-27 13:47:00是因为走台64 才不能有站票
安全就是个借口而已，不然947/963有在抓？一样走台64没道理只抓板桥新店段吧？
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busgoer (巴士狗儿)
2024-04-27 14:28:00法律白纸黑字写得清清楚楚的事情，还有人以有没有取缔来当是否遵守的判断，这很台湾
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hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-04-27 14:31:00走平面就红绿灯等到饱
白纸黑字写得清清楚楚的事情，主管机关竟还抓A放B显然以主管机关的立场，在民意前法律也不是那么重要嘛
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busgoer (巴士狗儿)
2024-04-27 14:42:00如果是民众检举，那一定要有动作囉
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bahia (bahia)
2024-04-27 15:50:00通勤时段可以加开跳蛙公共汽车吗？
有需求的跳蛙开辟不会被骂 没庞大需求硬要开的才会然后947 963 927 928真的有在抓。
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TPDC (Anxuan)
2024-04-27 20:04:00没出事就闭眼装没事 开放违反法规怎么可能
免了免了 我不想造成五股淡水人的困扰947 963假日已经很惨了 禁站真的会血流成河
公司应该算过啦 偷站罚款比人载不完被投诉盯上脱班的罚款 增人车合法增加的成本 怎么做比较划算
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TsBC (小蔡一碟)
2024-04-28 08:59:00当然是超载就检举,脱班也要检举,缺司机与低地板上快速不是这一两年才有的事,机关也是放著随便业者烂…
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hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-04-28 10:58:00但 检举泛滥情况会不会加剧公共汽车司机出走潮呀....??
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ethanNTP (ethanNTP)
2024-04-28 11:31:00谁敢让947 963禁站就是跟五股人过不去啦
我觉得会 9026福和司机当时就是受不了压力跑掉的如果真的硬干 最开心的应该是国光 582生意一定变好
有没有在抓一般民众也不会知道啦 又不会违规就警车杀上快速道路拦车逼人下车
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-04-28 12:21:00除非车上有通缉犯吧........
会利用这条线的大多固定客，谁检举就是害大家都没车搭会想检举的只有发车站上车，其它不太可能只是运气好或是司机没乱开车，没出过车祸不然媒体早电到翻要公审和交通部重视，在行驶快速道路时，开录影拍一下直接上影片，想赖也赖不掉
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busgoer (巴士狗儿)
2024-04-28 20:38:00新营客运黄9示范过了，车上有站立乘客就走桥下(误
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aaronbest (心情悸动Aaron)
2024-04-28 23:59:00赶快检举阿 鼓励公共汽车业者直接停掉路线 看谁比较开心