国道客运票价将涨！短程最高达5%　中长程不超过19.5%
2024/04/12 17:06
【记者何心岚／台北报导】
17年来未调整的国道客运基本运价今日喊涨，交通部交通费率审议会今（4/12）召开会议
，审查国道客运成本的检讨案，会中通过国道客运短途涨幅不超过5%，中长途涨幅不超过
19.5%。
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国道客运票价今（4/12）审议通过将调涨。资料照片
中华民国公共汽车客运商业同业公会全国联合会（下称全联会）于112年10月向交通部提
出申请国道客运路线运价检讨计画，希望调涨基本运价，在经补正后，今（4/12）进行审
议。
交通部表示，经与会委员就国道客运路线每车公里合理成本、合理经营报酬率、补贴款成
本减项、每车公里载客人数等审慎讨论，考量17年来之油价波动、劳基法修法、基本薪资
及消费者物价指数上涨，确实造成路线经营成本之实际变动，且业者亦配合政府发展公共
运输政策，提出较乐观之每车公里载客人数做为计算基准，吸收部分运价涨幅。
交通部说明，经试算后认为可同意公路局所报国道客运路线高速公路路段每延人公里基本
运价调整，即国道客运四排座基本运价每延人公里涨幅不超过5%、三排座基本运价每延人
公里涨幅不超过19.5%
交通部指出，以95年消费者物价指数CPI为基准，相较112年消费者物价指数CPI成长率为2
3.8%，上述基本运价调整涨幅仍小于消费者物价指数成长率。
至本次检讨调整之国道客运路线基本运价，将等交通部核定后实施。
交通部运输研究所组长廖谨志表示，目前三排椅大多为中长途国道客运，四排椅为短途通
勤国道客运路线，以通勤路线举例，涨幅不会超过5%，若民众使用TPASS通勤月票搭乘，
即便票价调涨，民众目前不会受到影响。
https://tw.nextapple.com/life/20240412/79E70C970CE965EF46E7CA11ABAA2BC8

好 我改搭台铁

5%……该说不无小补还是无济于事呢

台北到台中客运再涨价就可以改搭台铁了

直接学挂号费无上限不就好业者报备自己订 市场机制就好

国光国道会再涨价吗?然后回数票三个月后又要补差价

真是奇耙的涨法，涨价幅度正常来说应该反过来的

国光不是停售回数票了?

国光三月底前还有卖

之后卖的叫“套票”，是说更之前的真回数票拿来搭车也没像规定写的那样收差价涨价还是小于CPI，产业继续做功德

手上还一堆旧版回数票，拿来搭车确实都没被多收钱

既然通勤路线用tpass就不会受到涨价影响 干嘛不多涨一点 反倒是长途涨比较多 都要跟台铁一样贵了

之后台铁高铁应该也会涨

多涨政府要多出啊

现在的价格就快把公路局预算烧死了

所以才说这是在惩罚长途客阿

本来就该涨啊，不应该阻挡，不过涨了没竞争力也是事实，反正大家开心就好tpass因为政府要负担涨价当然不会涨太多啊，这政府只要自己出钱就会说大话爱面子，但是小气，其他就说更好听的大话

短途的高速段比较少 所以涨的少吧高速段的定价比较低 才会长途的有空间涨

客运要收国道通行费？

只需付ETC手续费