竹北免费公共汽车也载芎林绿狮社区乡亲 郑朝方认同但尊重市代会意见
https://i.imgur.com/nUiE5Mb.jpg
新竹县竹北市长郑朝方（中）今天会同芎林乡长黄正彪（左）等会勘竹北市免费市民公共汽车
服务深入芎林绿狮社区的可能性。（记者黄美珠摄）
2024/01/22 14:10
〔记者黄美珠／新竹报导〕新竹县芎林乡上山村的绿狮社区是个800多户的新兴大社区，
位在竹北、芎林交界处，每天早晚都看得到竹北市第60、61路的免费公共汽车绕进社区回转后
往高铁而去，想搭、却无法搭的心情，透过县议员郑昱芸、郑朝钟、乡代彭信康反映后，
今天竹北市长郑朝方、芎林乡长黄正彪一起会勘，认为顺应民情让这2路公共汽车在富林路增
设站点是有可能的，但仍有相关配套要做，郑昱芸期待能在寒假结束后、开学前就完成。
竹北市公所公用事业课表示，目前市民免费公共汽车第60和第61路，平日每天早晚共2班从县
治区发车前往东海，便利上、下班通勤（学）族，最终站就在绿狮社区前方约500公尺，
车抵达终点后回转，必须经过富林路3段旁的绿狮社区。
竹北市长郑朝方说，前述配套工作像是竹北市免费市民公共汽车进入绿狮社区回转的路径上，
有局部路段需要做单侧的红线划设、富林路的实际站点位置，以及路权部分有无跟客运业
者竞合等问题需要跟县府等单位确认，其中更必须尊重竹北市民代表会的意见才能妥适推
动，但基本上基于竹北、芎林是共同生活圈的概念，他是乐见由竹北的免费市民公共汽车在不
需要额外增加营运成本之下，一并服务芎林绿狮社区的乡亲。
竹北市代会主席林启贤说，如果免费市民公共汽车延伸路线不是太长、不用绕路也不增加成本
，他个人支持扩大服务。县府交通旅游处表示，对于前述便民措施，只要没有跟客运业者
有竞合的问题，他们也乐见其成。
新竹区监理所表示，因为竹北市的是免费的市民公共汽车，所以设站点的权限在于市公所，目
前公路客运有5614、5615、5615a经过名称为“上山站”的绿狮社区，如果竹北市公所函
询可否设站，他们会先行文相关业者评估会不会影响业者，如果业者没有意见，就可设置
。
郑朝方说，会有这个“扩大服务”的想法来自最近收到很多乡亲到他的信箱反映，因为竹
北60和61路的免费市民公共汽车经过绿狮重划区回转后回竹北县治区，很多通勤的芎林乡民也
想要搭乘，但却没办法上车，所以他今天才会会同芎林乡长黄正彪一起会勘。
黄正彪说，顺应芎林乡亲的期盼，动线和配套措施等市公所评估后，芎林乡公所会全力配
合。
县议员郑昱芸则期待本案在今年寒假结束、开学前就能开花结果，毕竟绿狮社区有800多
户，住了约3000多人，通学、通勤非常需要，希望两边的公所和代表会能大力加速促成。
（14:59更新）
新竹县议员郑昱芸（左2）期待竹北市免费市民公共汽车在今年寒假后，就能在芎林绿狮社区
前的富林路段上设站点一并服务芎林乡。（记者黄美珠摄）
新竹县芎林乡长黄正彪（前左）跟一同会勘的县议员郑昱芸（中）、竹北市长郑朝方（前
右）说明他可以配合，在竹北市免费市民公共汽车于绿狮社区内的回转路线划设单边红线以配
合运行。（记者黄美珠摄）
https://news.ltn.com.tw/news/HsinchuCounty/breakingnews/4559572
心得：
竹北的范围其实很大，而免费公共汽车7条路线试图全面覆蓋，所以变成很绕很长的情况
https://i.imgur.com/L7TtW9B.jpg
https://i.imgur.com/U0zUyn5.jpg
东方荷兰这一区块已经几乎就是芎林生活圈，但行政区划上仍是竹北市
所以竹北市公共汽车61路早上、60路傍晚都会加绕东方荷兰
(之前看地图我还以为这里是芎林了 因为快捷8号有经过这里，还以为南边一点那也算
芎林 想不到竹北有延伸到这里来 也太远XD
从早期路线图可以看到其实是没有延驶的
https://i.imgur.com/Dk5j1r0.jpg
https://i.imgur.com/0pAfITB.jpg
所以只要再进一步就可以服务到绿狮社区 何乐而不为？
反正68路也是服务为竹北北疆大眉后 就顺便进入明新科大
没道理60/61都在芎林回转了却不设站