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首条开进竹科的竹市公共汽车路线要来了 拼明年上半年行驶
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2023-12-12 15:13 联合报／记者张裕珍／新竹即时报导
新竹市政府今年获交通部核定“先导公共汽车计画”，整合现有182公共汽车及园区巡回巴士红线
，推出新竹市首条开进科学园区的全电动公共汽车“县市先导公共汽车”路线已经决标，昨天经公
车路线审议会审查，由国光汽车客运取得路线经营权。市长高虹安预告，此路线最快明年
2024年上半年启用营运，象征新竹市大众运输往前迈进一大步。
高虹安表示，今年3月16日、10月4日，交通部长王国材接连到竹市视察交通建设，市府得
到中央肯定，以最快速度于于10月5日核定先导公共汽车计画；先导公共汽车预计引进10辆电动公
车，采全电动公共汽车营运，串联新竹车站、清大、阳明交大、科学园区、高铁新竹站及生医
园区等重要节点，提升民众通勤、通学便利性。
交通处长倪茂荣说明，市府昨天召开公共汽车路线审议会，由国光客运参与投标，经审议会所
有委员一致通过，由国光客运取得5年路线经营权。国光客运在竹市目前经营182公共汽车路线
，受疫情影响，运量下滑3成，疫情趋缓后，经该公司努力，运量已恢复至疫情前的运量
。
市府也肯定国光客运业者提出为司机加薪、奖金制度等措施留住司机及招募司机，稳定公
车班次，获审议会委员认同，由该公司取得竹市先导公共汽车路线经营权，届时将与182、园
区巡回巴士整合营运，预期将大幅提升整体运量。
交通处指出，国光客运取得路线经营权，半年的筹备期须采购10辆电动公共汽车投入经营、招
募司机及规画公共汽车场站等前置作业，预计明年上半年正式上路。市府为鼓励市区公共汽车业者
投入电动公共汽车营运，实现2030市区公共汽车全面电动化的目标，未来会逐步在公共汽车路线上的大
客车停车场，包括北大停车场、生医园区等建置电动公共汽车充电桩。
新竹市“县市先导公共汽车”路线整并园区巡回巴士红线部分路线，解决以往红线路线较长和
绕驶造成车辆调度困难等问题，橘线与先导公共汽车路线完全重叠，可将其取代，资源有效整
并，未来公共汽车班距20分钟，也能使用桃竹竹苗通勤定期票优惠，相当方便。
交通处指出，高虹安市长日前与新竹县长杨文科、园区公会签署大新竹轻轨合作备忘录，
将优先路线红线延伸至高铁、共推红线与蓝线，而先导公共汽车即行驶优先路线红线路段，盼
透过先导公共汽车投入营运，提高未来大新竹轻轨红线的潜在运量。