2023-08-30 10:00联合报／ 记者陈秋云／台中即时报导
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台中市客运因应驾驶人力荒，开学虽恢复跳蛙公共汽车，但有24条路线要减班、缩驶或停驶，今天开学首日有学生等公共汽车上学，但客满上不了车冲回家，请家长开车送到学校。也有上班族指出往高铁的班次大幅缩短，很伤脑筋。
市府交通局指出，面对全国大客车驾驶荒等问题，已与客运业者进行4次公共汽车路线及班次检讨会议，针对客运业者提出的公共汽车路线班次调整规划，逐条进行尖峰时段学生搭乘需求的班次检讨，且要求公共汽车路线及班次的调整满足学生通勤乘车需求。
有高中家长指出，孩子今早6点40分在崇德六路站等车要去新民上课，等了12号、700号两班过站，都满到上不了车，最后只能冲回家，临时改家长开车送去。
有巿民指出，3、33、100、133等路线，在通勤时间班次大幅缩短，严重影响到仰赖高铁通勤的上班族。
公共汽车乘客质疑，开学就减班次不会太夸张吗？更何况半年来一直在减班、调整路线，让通勤族无所适从。
通勤族说，台中市府应考虑取消“公共汽车双十政策”这个钱坑，去改善司机福利客运业者的问题。市府鼓吹大家多搭乘大众运输结果司机员越来越少，班次越来越不够不稳定，路线也没办法优化。使用者付费是基本的，就说大家宁可花一点钱换回良好公共汽车服务品质，反而更能提高搭乘率。要求公共汽车路线及班次的调整满足学生通勤乘车需求，让公共汽车能稳定发车保障民众的乘车权益。
客运业者指出，面对人力荒，已调整班次在开学日能正常出车。