我这样回或许会被当做灌水 不过我是认真在回文
※ 引述《allenmau (毛毛)》之铭言：
: 我的“想当年”真的是我甚至是各位还没出生的时代阿
: 不过既然被要求提出证据(?，所以一并跟大家分享
: 时空背景不同(1973年)的台北街景：https://youtu.be/mq6tDMsSDmU
我和张哲生同年生(但是早很多个月) 猜猜看1973年是我的什么时候？
: 还附带纪录了历史上有记载，但网络上查不太到资料的13路公共汽车
13路在66年联营后路线编号变成24路 早就停驶
证据一 13路和24路都是大龙峒—崁顶
证据二 台北市志说66年联营后24路是原13路
证据三 66年联合报说66年联营后24路是原13路
证据二和证据三要去图书馆翻实体纸本书才查得到
证据一是我亲眼见过24路路线牌
: 推 allenmau: 想当年中山北路的公共汽车站好像也在快慢分隔岛上
台北画刊有公共汽车在快车道行驶 公共汽车站在快慢分隔岛上的照片
以我幼时的亲眼所见
台北市“公共汽车在快车道行驶 公共汽车站在快慢分隔岛上”的道路有
重庆北路 南京东路 罗斯福路 信义路
信义路实际没亲眼见过 但我见过遗迹
我在信义路二段见过快慢分隔岛上有一堆没站牌牌面的铁秆未拆

关于13路 有亲人小时候住在厦门街牯岭街一带谈天时说过小时候最有印象的公共汽车就是5路&13路

还好ptt使用者年龄层偏高，活见证多(误

老人我也搭过信义路上的209路公共汽车

I大1973年一岁，我查了(茶另外13路变24路至今依然原因不明另外，这系列影片的第六部也有照到松江新村的站牌，所以可以确定民权松江路口也是在分隔岛设站的(因为有照到灵车，所以我图截成直的)https://i.imgur.com/0VakFq5.jpg然后听说黄大洲市长任内，南京东路有做过双逆向的公共汽车专用道，不知道是怎样的概念就是了XD

双逆向就是公共汽车专用道方向反过来吧，优点是站牌直接设在中央分隔岛不用扭来扭去

13在洋人眼中是不吉利数字 这跟4路在民国47年改成0南是同样道理 47.1.16 4路和1路合并成0南 4路变空号47.1.16辟新1路 新1路66年联营后改由欣欣营运 现在的欣欣1路lancerjump的https://i.imgur.com/5GoHqrj.jpg是有人从台北画刊扫下来的 我在图书馆的台北画刊看过这张黄大洲是这样做没错 但是议会反对所以完工后没有启用

双逆向该不会是把双向候车空间弄在一个岛式月台里面？