楼主:
Zoe0727 (Zoe)
2023-06-03 18:31:30我目前想到的是搭桃园-拉拉山的5301,单程196元
北北基桃还有哪些"回本"的路线好玩吗?
也欢迎讨论其它地区有啥好路线~
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2023-06-03 18:45:00月票不是拿来玩的吧....
楼主:
Zoe0727 (Zoe)
2023-06-03 18:47:00除了通勤之外,放假的时候也可以趁机搭去走走啊!
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2023-06-03 19:54:00想去哪就去哪囉 月票本业是通勤 玩乐只是其次
作者:
s705166 (111)
2023-06-03 20:03:00感觉就是来洗文，自己不会上网查、做功课吗….
作者:
NorAku (反或_诺拉阿古)
2023-06-03 20:28:00坐1717一车上山, 不用在那边为了省钱换260或红5
作者:
acergame5 (acergame5)
2023-06-03 21:33:00根据前几篇的讯息1717还没确定是否在范围内喔
去收集各县捷运车站专属纪念章戳,各公共汽车总站保养厂照片
作者: Hotem 2023-06-03 22:39:00
在地人 平日通勤 假日在地近郊走走 买月票的人会用好用满发行及出钱补贴的在地县市让在地人 在地旅游也没什么问题在地县市政府及民意代表都不会有意见这时给外地人、外国人使用的一、三日券 好玩卡 就该降价了设计适合的好玩卡 结合特色 更可鼓励外地(国)人来观光消费结合地方特色 地方产业(名产) 更加符合外地旅客的需求拿通勤月票在地玩腻的人 只要够划算 外地旅游也会考虑购买虽然不能保证 但有机会带动一波 使用公运绿色旅游的风潮对观光游乐旅宿产业 及公共运输业者 都是个值得把握的机会
作者:
NorAku (反或_诺拉阿古)
2023-06-04 10:17:001717是台北市公共汽车，应该在范围内吧？
作者:
acergame5 (acergame5)
2023-06-04 10:45:001280就没1717 如果1200也没有也不太意外吧
作者:
smena (cmeha)
2023-06-04 11:30:001200没有蛮遗憾的，通勤上金山往阳明山的服务业很需要观光上阳明山玩完下金山吃饭再走1815回台北也是一个新玩法
1280没有包含1717是因为他是里程计费的台北市“市区”公共汽车而非段次计费的台北市“联营”公共汽车虽然1200有包含里程计费的公路客运，但1717和双层观巴有没有纳入目前不知道，北捷官网纳入的也只有提到台北市“联营”公共汽车，这两个不具联营身份的“市区”公共汽车没提到
作者:
buslover (SingleForever)
2023-06-04 12:37:00桃园市所有里程计费的公共汽车都可以使用1200月票搭乘 要是1717不能的话真的说不过去
作者:
NorAku (反或_诺拉阿古)
2023-06-04 13:14:001717虽然不是联营，但转干线却有优惠...坐1717上山然后一路玩到金山再坐1815回台北感觉还不错是说1717当通勤好像也不是不行，时间跟1815不会差太多
作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2023-06-05 10:18:00跟 1815 差很多吧，不然金山人早就都走阳金公路通勤了
作者:
NorAku (反或_诺拉阿古)
2023-06-05 20:27:00单看时间差不多欸，因为两边早上都会塞车。除了山路晕车之外，再来就是1717到台北太贵了，晚上回去也没车
作者:
smena (cmeha)
2023-06-06 14:34:00以金山来说搭7点那班大概八点半前可以到士林，但1815要6.30比较保险
就别键盘坐车了 早上的1815直接基金交流道就算通勤尖峰下内湖 也塞不到那里去1717 票价150 22天来回6600. 1815有纳入1200.搭1717去士林的人应该都会跑去搭1815了
作者:
smena (cmeha)
2023-06-06 17:00:00你怎么这么自然觉得金山人都去内湖？其实问题不完全是国一，光基金路都很不稳定，下雨天更是难以掌握
因为我在万里通勤了一段时间. 下雨天其实也还好，塞也只有大武仑卡一下。警察有站岗就不会塞。1815下内湖不是只去内湖呀，多数人目的地是台北市中心
作者:
smena (cmeha)
2023-06-06 17:59:00但是金山人很多是去士林北投甚至阳明山万里真的是好地方，1815绝对有位子，到基隆金山都不远却没有安乐的拥挤，可说是1200最大受益者
作者:
NorAku (反或_诺拉阿古)
2023-06-06 18:44:00万里的问题应该是生活机能吧，还有冬天很冷...
生活机能还好吧 万里也有全联喔 而且菜市场东西都很新鲜如果不怕吃腻也有亚尼克总店。冬天很冷是北海岸东北角的宿命。很适合一边唱冰雨。车机真的是好物。快到了再去等车就好。不过真的冷到不行还是自己开车就是了。金山生活圈有没有很多人去士林北投 看班次就知道了
作者:
NorAku (反或_诺拉阿古)
2023-06-06 19:05:00古早时期公共汽车处的班次好像还多一点，现在皇家有时候连动态都没开
真的客满。坐到士林要130 140 加开都来不及了
作者:
smena (cmeha)
2023-06-06 19:22:00正常的公司可能还可以评估人数，皇家的软烂就很难说
作者:
NorAku (反或_诺拉阿古)
2023-06-06 19:27:00皇家15年前的关系企业可威风了，现在就没野心
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2023-06-07 00:47:00皇家1717的前手是台汽吧小时候搭乘的记忆是假日靠马槽跟鱼路古道爆满据当年从金山通勤到石牌国中同学的运具选择是搭公共汽车到淡水转捷运，不是上面说的1717或1815
现在还是有。因为这样搭有1280.瑞芳自从有965之后乡亲都1280改搭965了很少还在10611061班次没965多就算了还要绕去暖暖山上而且没1280
作者:
NorAku (反或_诺拉阿古)
2023-06-07 08:38:00金山通勤石牌真有毅力，至少要两个小时起跳吧
楼上为什么月票不能出来玩我买1280也是天天往外跑可以坐1815或是基隆桃园的国道客运阿!以前不包含现在可以吃到饱
作者:
smena (cmeha)
2023-06-07 11:20:00金山站0540左右搭863大约七点前到淡水，转捷运往石牌北投算是十分刚好，所以863头班总是爆满，有些不赶时间的会在三芝换860至少有位子金山有趣的是淡水方向末班晚头班早，1815末班最晚收，790换铁路可以最早到东台北，所以1717算是一条平常日晚上回家相对可以睡到底的路线可惜晚班被砍了
作者:
toulu (迷上黏土脸正妹)
2023-06-07 12:14:00补血，讨论假日观光没什么不可以吧
作者:
NorAku (反或_诺拉阿古)
2023-06-07 13:27:00863那个搭法是比较便宜可以太鬼畜了。早上6点1717可能还比较舒适一点说到底，金山跑去石牌唸国中真的太远了...
假装自己是284司机 汐止到景美就不远了而且司机还要一天3趟次以上.坐车有坐位睡到淡水搭捷运刚好醒脑
作者:
NorAku (反或_诺拉阿古)
2023-06-07 17:19:00社后会有人这样坐去景美吗，有点绕欸...要不要挑战坐1803(？
不是啦 我是说司机每天都要这样来回4小时北海岸的路况跟红绿灯。比市区好很多。
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2023-06-07 19:40:001717当年用日统二手车是比大鸟那些老爷车坐起来舒服，但是山路跟坐卧两用椅不是人人睡得着，还要考量路上遇到路故有没有替代救援
大鸟是没很好。不过北部靠海还是得靠他们.1061之前本来是赚很多可以用来挹注其他赔钱的路线但第一名加入之后 又多又新又快还有1280直接把大鸟KO很希望有机会可以看到第一名也去跑海边
作者:
smena (cmeha)
2023-06-07 22:59:00这几年比较有机会跑北海岸，看到几位常遇到的学生学级渐升制服渐换，寻思他们的通勤路线，我想这就是北海岸的讨生吧但也是有认识金山孩子说死也不读金山高中，像个牢笼，因此通勤政策对于促进社会流动总之是有正面效益吧
作者:
NorAku (反或_诺拉阿古)
2023-06-07 23:41:001717故障不是司机钻车底修吗(误