原文吃光，不知道大家还记得去年的4月，新北788路因为脱班严重
结果被疑似公共汽车迷的民众针对性的“强力监督”这件事吗？
在该事件闹上新闻版面后，公共汽车处就加强清除“监督日志”
（该公共汽车亭是基隆公共汽车处的，在站前天桥拆掉后继承原本的仁祥诊所前站牌
所以其实停靠的都不是公共汽车处本身的路线）
还另外加了一个公告说禁止乱贴东西
https://i.imgur.com/p0JuPlL.jpg
但也没有提及是否会有罚则，只说有需要付费承租的话请洽特定专线
而经过一年后的现在，状况是否有改善呢？
很遗憾地并没有，而且似乎还变本加厉
https://i.imgur.com/lNJoUvq.jpg
各位可以看到，不仅仅是有了超完整趟数统计，甚至还指名道姓地写出驾驶姓名
https://i.imgur.com/yxGiK7b.jpg
https://i.imgur.com/A0GQRzV.jpg
怕你各位看不清楚，甚至还另外开辟新版面写上“战犯”
并且还说了“已经反应交通局”
不过这就怪了：如果真如该名人士所说“已经反应交通局”，那贴出来的意义何在？
先不论788脱班的状况是否依然严重
在主管机关明确公告“禁止张贴”的情况下依然继续闹事，是否代表着就是故意造反？
就此状况，本人已经将上面所有的照片寄送到基隆市府市长信箱检举处理
https://i.imgur.com/HFECWvu.png
（公共汽车处没有民众服务信箱，官网的民意交流连结直接就是连到市长信箱表单；
且原本公共汽车处架设的网络论坛也收了）
但出于好奇，也同时去信向新北市长信箱询问788脱班相关事宜
https://i.imgur.com/aerDLsS.png
（新北市交通局同样没有设置专属的服务信箱，只能用市长信箱表单）
说实在的，现在公共汽车客运业者脱班或减班的情况也并不仅限于788一条路线
甚至有多个业者是直接裁撤路线不跑了，这部分相信大家都很清楚
但这么针对性地去对特定业者的特定一条路线鸡蛋里挑骨头
除了跟客运业者有过私人纠纷而结下梁子之外，我真的想不到任何其他原因
（不然说实在的，这种精神最该去考交通局或去钉班距乱七八糟的基隆市公共汽车）
而且公布驾驶姓名这件事，更是让人无法理解目的为何：
这是要透过公审驾驶，把脱班的驾驶赶走来解决此事吗？
在驾驶缺工、没人开车的现在，这真的是最好的解决方式吗？
以上最新状况和各位分享，也在此呼吁请理性讨论
◎考量前文曾在基隆版引起严重争执，本文不开放转载至任何其他PTT版面
（基隆版在选举后已经被大量特定政治立场帐号攻占，基本上已经无法进行中立讨论
支持客运业者的行为可能会被扣上特定政治立场，甚至诬陷为网军）