不堪亏损又缺工 3客运路线接力公告停驶
2023-06-01 19:19 联合报 记者周湘芸／台北即时报导
不堪亏损、缺人力及物价成本上涨等因素，不少客运路线陆续停驶，指南客运、中坜客运
联营9089桃园-捷运古亭站路线，及桃园客运、台北客运联营9103大溪-捷运顶埔站路线皆
于6月接力停驶；中兴巴士2025台北-瑞芳路线也公告7月29日起不续营。
指南客运公告，与中坜客运联营9089“桃园-捷运古亭站”国道客运路线因长期亏损及受
疫情严重冲击，在营运环境艰困及与铁路、多条市区公共汽车竞争下，6月1日起停止代驶服务
。为此，桃园市政府即日起为期3个月试办720“桃园市政府-板桥”路线接续行驶。
无独有偶，台北客运和桃园客运近期也公告，9103“大溪-捷运顶埔站”路线自6月5日起
停驶，民众可改搭桃园客运新关263“大溪-恩主公医院”路线或台北客运新北市公共汽车蓝46
“三峡二阄-捷运顶埔站”替代。中兴巴士则指出，国道客运2025“台北-瑞芳”路线因长
期载客不佳，营运许可证届期后将不在续营，自7月29日起停驶，民众可利用1088、1061
、1062、跳蛙公共汽车“瑞芳-松山车站”替代。
受营运成本上涨、缺工及通膨等因素影响，今年起除有客运路线陆续停驶，也有多家客运
业者调涨票价。国光客运近日宣布，6月5日起调整31条中长途国道客运路线票价，涨幅1
元到25元不等，同时也将取消销售“来回票”、“回数票”等优惠，但调整票价仍在公路
总局核定上限内。和欣客运则说，目前贩售的优惠套票“买6送2三排座优惠票”及“两排
座优惠票”贩售至6月2日。
https://udn.com/news/amp/story/7266/7206563

来不及吃1200的红利就先收了

缺工.........

没人搭的话，1200也没用啊

没人搭的非偏远路线，收掉对大家都好

有时候是和都市发展和乘客转移造成停驶，考量成本停驶很正常

只有ㄍㄔㄇ会觉得可惜吧....

2025是放生吧？路线明明就不错只是时间错置。而且永春下一站就直奔六张犁。中间都不停靠也满怪的https://i.imgur.com/ys6z7UY.jpg下内湖但潭美街也没给人下车可以去内科上班搭总之就是很奇怪意义未明。又不是怀恩s33

往程就转捷运用 有停永春其实够了问题还是班次的时间怪怪的往程=＞往台北的意思

往台北原本是走国1接国3+国3甲到六张犁后来好像是有通往松山的需求才在2021年4月调整但不久就三级警戒+减班，路线优势也没了就......

永春到六张犁不管飞天遁地都会路过信义路吧

https://bit.ly/42iSZO6 2025台北市段走法

感谢h大的路线图。所以有经过101也不停靠。

这停站只能用奇葩来形容了....

不停靠好像是地方主管机关评估而未核准

一天四班应该还好吧。也没联营竞争的问题。如果是这样的话157x系列应该也............

核定调整时是一天7车次，一方面还是要看审议委员既有的其他路线是不会被影响的，除了时空背景不同外审议委员也是会换人的。

其实六张犁再坐几站捷运或公共汽车就到忠孝复兴了，感觉影响也不大

呃…. 不然基隆路干线就只停消防局你看影响大不大 反正他也有经过六张犁可以搭捷运去忠孝复兴

你不能拿市区公共汽车跟国道客运比啦，两者的站点核定规范是不一样的

是没错啦。大概没人觉得瑞芳跟暖暖会有人在信义区上班。像安乐区很会该该叫。1815也能特别核发路权短程上下。

去信义区上班可以台铁到南港转捷运吧，或是1061/1062到松山或忠孝复兴转公共汽车、捷运而且现在基客也没那个屁股开那么多路线

有车路过不给人家下车叫人家搭没路过的路线转其他方式到信义区。这真的超奇怪的啊......叹气下班可以搭啦，下班有停世贸跟市政府。 而且搭的人不少。

重点是客运公司没那个运能开路线就是了