在FB的动态回顾上看到10年前的照片
https://i.imgur.com/maNoBfb.jpg
发现当时搭1617台北往丰原
一张票要300元
这四五年我往返台北丰原都是285(特价270)
在物价攀升的年代居然能看到现在比以前便宜的东西
当初是什么原因调降车资呢?
还是300是特殊时期涨价的? 当时应该也是清明连假
2013年4月6日星期六
另外三月初时我第一次在丰原新的转运站搭统联
不知道为什么他在向阳路接中正路的时候
没有直接直走往高速公路前进
而是右转又回去火车站、旧统联那边绕一圈
https://i.imgur.com/OOO1l3j.png
但这几天在那遇过一次1617
他是直接直走没绕圈

可能那时候的核定路线还是要绕去旧的丰原站？有段时间是两个站都可以上客 如果现在不用绕去旧站了 不知道是不是所有站务人员都搬去转运中心了 没有看到有旧的站裁撤的公告

有可能 但我搭的那天旧站已经拆掉都是废弃物了 所以才觉得很怪多此一举我本来是以为他们怕大家在站前看到统联拆了以为退出丰原要特别绕一下让大家知道还存在

2月底的时候旧站已经裁撤了 可能是核定路线还没跟进

现在都拐去转运站了 旧的点不租了

看来太久没回去 没发现旧的点拆了 那站务人员也是去转运中心了？还是丰原变成没有统联的售票点了

转去丰原转运中心无误

有些交流道没人要上下车还是得下去绕一圈，但不用靠站

PO没看过高铁开通时 统联北中88元的流血价

经历过台北台中135时期

可是我讲的不是压低价格抢生意的耶 是比现在票价还高的时期都移去转运站 而且空间很大也很新 如果都没新增路线的话会一直很宽敞很舒适

以前学生时代坐过台中台北不到100元的价格

我坐过80块的 台中到台北 那个时候客运业者互杀