[新闻] 统联客运3/6起2阶段调涨 29条路线贵5%

楼主: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2023-02-25 09:05:20
https://www.ettoday.net/news/20230225/2447688.htm
统联客运3/6起2阶段调涨!29条路线贵5% 监理所:已协调缩小涨幅
记者李姿慧/台北报导
扛不住成本飙涨,统联客运今凌晨公告两阶段调整票价,3月6日起10条国道客运率先调
涨,4月7日起第二波19条国道客运也跟进涨,将贵5元到20元不等,涨幅1%~8%,平均涨
幅5%。公路总局台北区监理所也回应了,强调为降低对民众影响,已协调统联缩小涨幅
并分阶段在连假后实施。
统联客运今(2月25日)凌晨公告采两阶段调整票价,3月6日起调整国道10条路线票价优惠
,4月7日起调整国道19条路线票价优惠,幅度在5到20元内,涨幅1%~8%,调整后票价仍
在主管机关107年核定票价范围内。
其中3月6日起,台北-台南优惠时段自430元调涨为450元,涨幅5%,原价时段将从480元
涨为500元,涨幅4%;台中到台南优惠自250元涨到270元,涨幅8%,原价时段从270元涨
到290元,涨幅7%。4月7日起,台北到西港优惠时段从460涨至465元,原价时段从460元
涨至465元,涨幅皆是1%;南港到花莲优惠时段将从290元涨到310元,涨幅7%,原价时段
从320元涨到340元,涨幅6%。
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▲统联客运调涨票价资讯。(图/业者提供)
公路总局台北区监理所表示,因统联客运受疫情影响,面临驾驶缺员、各类物价、油价
及基本工资上涨等因素影响,申请在核定运价范围内进行票价优惠幅度调整,经公路总
局及台北区监理所多次协调,请该公司采分阶段方式并将实施日期延后至连假结束再办
理;此次调整主要系为提升所属驾驶员待遇,并改善员工工作环境,期提供更好运输服
务。
台北区监理所说明,统联客运此次调整系属市场正常波动机制,但为降低对民众之影响
,已协调统联客运缩小调整金额与幅度,并采分阶段实施,第一阶段为行驶台北-高雄等
10条路线,预计3月6日实施,第2阶段为行驶台北-西港、台北-东势等较偏远县市之19条
路线,为顾及该等地区民众权益,请该公司往后再延一个月于4月7日实施;以上调整金
额在5至20元间、平均调整幅度约5%。
监理所指出,统联客运也提供多张套票优惠方案(一组套票买6送2,相当75折优惠),且
于票价调整初期也增加购买套票加送折价券促销方案,民众购买一组套票即加赠100元折
价券,让民众可享有较优惠票价。为因应疫情后民众生活恢复正常,对客运班次需求日
增,将持续督导统联客运强化征才及留才策略,招募更多驾驶员,提升运输服务,满足
乘客需求。
作者: YellowWolf (YW)   2023-02-25 10:59:00
推推
作者: kutkin ( )   2023-02-25 11:17:00
统联和欣价格差距愈来愈小了
作者: neon7134   2023-02-25 12:37:00
这种又不是像偏乡路线那种补贴做公益的路线 就让他依市场机制不行吗?
作者: hanksadder (安静,听我说)   2023-02-25 12:46:00
再来就是下一步,争取调整核定票价上限
楼主: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2023-02-25 12:51:00
核定票价上限跟着物价指数调整 会很难??
作者: NorAku (反或_诺拉阿古)   2023-02-25 12:56:00
很难啊,民众会抗议
作者: CORSA (重型爬行兽)   2023-02-25 13:15:00
抗议是其次 倒是现在都把客源都往台铁送了
作者: CharlesKSQ (血舞者)   2023-02-25 13:46:00
台北朝马没动 涨了就跟和欣(265)一样钱
作者: snxk (run)   2023-02-25 19:18:00
放心啦 和欣会跟进涨价的 四月初吧!
作者: yesonline (昏昏欲睡夏日虫)   2023-02-25 21:24:00
又干预市场机制,公总应该去抄一下双北公共汽车乘客补贴措施
作者: sayin ( )   2023-02-25 21:48:00
主要考量西部干线替代运具的竞争,台铁跟高铁的票价天花板就在那,拉高起来,很难拼
作者: harrytuyu   2023-02-26 00:07:00
台中起班的路线越来越没竞争力,台中-台南停那么多站还涨价,把中短程旅客都送给台铁了
作者: busgoer (巴士狗儿)   2023-02-26 00:44:00
台中往南要直达到都会区本来就是国光天下,统联靠新营麻豆的营收不会比跑直达的国光差
作者: playchicken (playchicken)   2023-02-26 00:54:00
国光椅子不好坐 而且坐客运的多半不赶时间舒适度才是第一优先
作者: NorAku (反或_诺拉阿古)   2023-02-26 11:16:00
国光三排座还OK吧,只是有时候烟味很重
作者: busgoer (巴士狗儿)   2023-02-26 11:33:00
国光三排座宝捷前期的设计有点失手,头枕、腰部支撑不足,车内整洁也像在踩地雷,特别是绒布椅的车辆统联品质就相对稳定
作者: sinohara (kinu)   2023-02-26 23:22:00
国光还有特定站没人力开车 比如1863 就是整碗给台铁但台铁还不一定会买国光的帐 国光0610后 台铁要0748才有往台中方向 下班国光还要0830
作者: toulu (迷上黏土脸正妹)   2023-02-27 01:22:00
统联较旧车的绒布椅几乎都与国光同款,后来就改成皮椅
作者: abian746 ( )   2023-02-27 06:16:00
其实早上还有2005区间快 是第一班南下班车
作者: umikamo   2023-02-27 15:14:00
支持 反观健保水电都继续被政府掐住脖子
作者: fe10 (平快车上的乘客)   2023-03-06 11:44:00
快了,四月底台铁改点就有6点由台北走山线南下的自强了
作者: jiannfcu (飞在风中的小雨)   2023-03-10 07:18:00
统联/和欣回数票是不是不用加价可以继续用?国光要补价?

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