[新闻] 日统客运不停驶了!公总局长狂鼓励董事长

楼主: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2021-12-24 14:13:34
https://www.ettoday.net/news/20211224/2153796.htm
日统客运不停驶了!公总局长狂鼓励董事长:你很伟大
记者李宜秦/台北报导
日统客运日前再度喊出要停驶的消息,交通部公路总局长许钲漳今日表示,经协调后日
统决议继续营业,已办理续营计划,他透露,他向日统董事长林义风说“日统是云林公
共运输命脉”、“你是很伟大的董事长”,公总也协助日统厘清新车进口的相关法规,
因此日统决定不会停驶。
许钲漳表示,上星期已经确定不会停驶,原本日统决议2/23停驶,不过目前已办理续营
计划,他说,“其实计画本来就有送来,只是他们反反复复,但我跟董事长林义风说,
云林所有公共运输都靠它,日统不做云林公共运输就不好,他是很伟大的董事长,好好
经营对云林乡亲都有帮助”。
许钲漳表示,日统打算进口新车,只是法规上有些不符规定的部分,公总也协调厘清法
规,发现日统有些认知有误,因此已请日统提出资料,公总会帮忙处理。他强调,公总
没有再给予额外补助。
作者: cl520756 (L.Mo wei#7)   2021-12-24 14:38:00
鼓励做功德
作者: RSTARRSTAR (RSTAR)   2021-12-24 14:40:00
好好继续背负著包袱,不然我公总很难找到替代的啊
作者: watanmila (watanmila)   2021-12-24 14:44:00
这年头很难抓○○
作者: r12899987 (唔洗台灣人)   2021-12-24 14:54:00
大概补助谈好了吧…..
作者: abian746 ( )   2021-12-24 14:54:00
我是觉得啦 既然日统做功德,倒不如公路总局给一些黄金路线给日统,这样才公平。
作者: HuanYuWu (雾霜)   2021-12-24 15:11:00
冷门路线停驶后,就是找业者代驶,不过代驶时间一过,大概就消失在历史中了
作者: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)   2021-12-24 15:33:00
公总还是没有提出老人半票差额补助由政府提供还是要由业者自行吸收,尤其云林县老年化比例全国最高,年轻人又都改搭高铁更严重应该开放日统可以载货和下国道后变成公路客运开放短程载客
作者: acergame5 (acergame5)   2021-12-24 15:46:00
不排除解散这招真好用
作者: snxk (run)   2021-12-24 16:15:00
载货? 某家玩得很厉害 怎么不学学
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2021-12-24 16:18:00
我怎么怀疑这家是单纯欧洲车粉丝开来玩的?
作者: rdu20159 (RDU)   2021-12-24 16:40:00
橘掌要退休了,畅所欲言
作者: t7101271328 (HPY)   2021-12-24 16:43:00
如果老总喜欢玩欧洲车就让他继续玩啊 干嘛挡让他不爽
作者: dbdudsorj (..)   2021-12-24 17:00:00
关键字红明显 “只是他们反反复复”
作者: kutkin ( )   2021-12-24 17:19:00
给点牡蛎好吗!?
作者: luther0583 (((((((((((()))))))))))))   2021-12-24 18:42:00
载货也要站点够多才玩得起来
作者: CORSA (重型爬行兽)   2021-12-24 19:19:00
现在国道客运的黄金路线越来越稀缺 以前的黄金都不黄金了
作者: komachi275 (笨笨熊)   2021-12-24 22:17:00
所以15米大巴要引进了吗?
作者: TsBC (小蔡一碟)   2021-12-24 22:37:00
日统又不会客满,15米适合给基隆林口三峡跑通勤吧
作者: alex2426chen   2021-12-24 22:49:00
15M比较适合城郊运输 但有可笑的年限法规在那边
作者: busgoer (巴士狗儿)   2021-12-25 00:00:00
国道客运的年限法规在哪里?
作者: JoshHoward5 (Dallas Mavericks)   2021-12-25 00:52:00
用钱鼓励,不然用爱吗?
作者: psappp (我的帐号好多P)   2021-12-25 07:13:00
日统斗六-台北2015前真的是黄金路线而且票价370 比和欣统联台中台南100元时代来比 日统早期是赚起来放 即便现在其实这条线还是有肉
作者: treasuredady (缺血爸爸)   2021-12-25 07:48:00
载货要怎么能做到长期不会被捅
作者: RAY0988 (台湾犬最强)   2021-12-25 07:52:00
北花线最近可能快收了 撑不到明年过年 公总局长知道吗
作者: dbdudsorj (..)   2021-12-25 09:54:00
北花收了就收了啊 就没需求硬撑在那边干嘛
作者: TsBC (小蔡一碟)   2021-12-25 10:49:00
该庆幸北花是首都统联得标…如果是小公司,绝对遭受重击
作者: aizuwakamazu (总有一天)   2021-12-25 11:23:00
对每家都讲你很伟大,通通不准收
作者: kutkin ( )   2021-12-25 13:04:00
小公司像日豪那样
作者: Kel (⊙_⊙)   2021-12-25 14:28:00
希望6187也可以比照办理,把绕驶大浦美的路线取消改回原本的路线竞争力就高很多了吧
作者: dantes1013 (dantes1013)   2021-12-25 16:13:00
北花会不会也鼓励后续营?
作者: acergame5 (acergame5)   2021-12-25 16:32:00
北花收就收啊 又慢又贵
作者: iele (就是那道彩虹)   2021-12-25 18:34:00
日统没那么伟大啦统联也能接啊…以前没高铁时服务态度奇差有些中正学生宁愿大老远跑去大林搭统联,这谁的问题
作者: edp2100   2021-12-25 20:11:00
龙头都改投资打造电动巴士了,那可能接收赔钱的路线
作者: busgoer (巴士狗儿)   2021-12-25 20:20:00
统联最近南投、云林、嘉义处理多少条了...6187在还没绕大埔美的年代,台中这边都宁可去国光统联排补位,也不会投靠中客马上出发的
作者: cyrix0905 (小明)   2021-12-25 23:25:00
15米长车买起来,通通西螺转车,能下朝马捞人就更好了
作者: agantw (←高级键盘七逃郎)   2021-12-26 03:42:00
北花再怎么惨也不会一次收的,大不了先砍周一到周四的班次
作者: luther0583 (((((((((((()))))))))))))   2021-12-26 21:49:00
北花可以改为连假路线
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2021-12-26 22:54:00
至少201可以试着保留吧?
作者: sinohara (kinu)   2021-12-26 23:10:00
现在北花 首都集团的 平日一班 五六日两班(有开下午)
作者: TsBC (小蔡一碟)   2021-12-27 10:27:00
留201不如留北花,开放短途,比照1778/1811模式
作者: ihakkanet (健人就是脚勤)   2021-12-29 20:34:00
北花开短途才有活路
作者: jangjyyu (章鱼)   2020-01-01 11:25:00
公家钱丢下去就不会停驶,只是没说而已
作者: jasonsby (元元)   2020-01-02 00:38:00
$$$才是因素
作者: a100213 (小猪)   2020-01-03 18:01:00
这新闻标题浓浓的摸头杀味儿 ..
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2020-01-05 14:05:00
统联有动南投的路线?除非你说的是走员林那条...

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