[新闻] 中市推动干线公共汽车 明年“六箭齐发”

楼主: TPDC (Anxuan)   2021-11-21 10:35:40
中市推动干线公共汽车 明年“六箭齐发”
自由时报
〔记者苏金凤/台中报导〕台中人口日益增多,交通日益繁杂,公共汽车路网可减少搭车时间及
纾解塞车情形,交通局宣布,规划在民众搭乘量最多的复兴路、中兴路、台湾大道、中清路
、崇德路及北屯路等六大路廊上推动干线公共汽车,每一条干线会在明年陆续开通,明年六月底
之前会“六箭齐发”!
交通局强调,目前将路廊上既有公共汽车路线进行转型,班次服务水准提升到尖峰至少10分钟一
班、离峰至少15至20分钟,并赋予各干线公共汽车专属颜色意象设计及方便记忆的路线编号,如
台湾大道就是三百号,预计明年六月底全部正式上路,健全台中公共汽车路网。
交通局长叶昭甫指出,台中公共汽车运量从2011年实施8公里免费后,搭乘运量从每年5千万人次
提升到1.3亿人次,在台中活动人口持续提升的现在,一定还有可以开发的客源。
叶昭甫表示,原本规划在中捷绿线通车后,加上台铁及这六条公共汽车干线“八箭齐发”,岂料
竟碰到疫情,还有公共汽车业者客源减少,目前疫情减缓,同时要吸引外来游客,六大干线将启
动,形成健全的垂直大众运输主干路网,配合捷运,发挥1加1大于2的功效,让游客一打开
捷运地图,搭乘捷运到某站后,可清楚要搭乘哪一条干线公共汽车,非常快速至达目的地。
叶昭甫指出,这次交通局选定复兴路、中兴路、台湾大道、中清路、崇德路及北屯路等六大
路廊推动干线公共汽车,除将路线进行微调、班次服务水准加密、全路线使用低地板或无障碍车
辆外,也针对各干线路廊设计专属颜色意象,借此提升整体公共汽车服务水准及民众搭乘意愿。
各干线公共汽车拥有专属颜色意象设计及路线编号,100路复兴干线使用的代表色为建设灰、200
路中兴干线为怀旧棕、300路台湾大道干线为梦想蓝、500路中清干线为翱翔橘、700路崇德
干线为活力黄、900路北屯干线为热情红,未来在公共汽车车辆、智慧型站牌及候车亭等设施都
能看到相关色彩的影子,透过直觉式的意象设计,增加民众搭乘公共汽车便利性。
此外,市府还展开观光公共汽车的推动,观光旅游局长韩育琪表示,为提升台中市观光交通的便
利性,目前已规划4条示范路线。韩育淇指出,今年9月17日先开行第1条向交通部观光局争
取的“台湾好行-台中时尚城中城线”,可串联市区重要观光景点。
预计明年再挑选山、海、屯区各1条既有市区客运路线(153、309及151),进行统一识别设
计、车辆彩绘、站牌设置、折页编印、网站设置、线上或实体导览、套票包装等观光转型工
作,逐步完善观光交通路网,其中文宣编印及套票包装也将纳入交通局的干线公共汽车及捷运绿
线,宣导民众造访台中时可挑选捷运及10条主要公共汽车作为商务及观光的乘车首选,简单易懂
且省时方便。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3742834
作者: Yude0109 (Yude)   2020-02-01 20:26:00
指南宫在南投啦
作者: Kakehiko (用localizer晾衣服)   2020-02-01 20:32:00
南投那间叫“紫”南宫.....
作者: cyit15   2021-11-21 11:48:00
那是因为免费吧 连外县市的人都收费的时候一定会掉
作者: YellowWolf (YW)   2021-11-21 11:56:00
路线图出来了吗
作者: cyit15   2021-11-21 11:57:00
昨天看交通局网站还没
作者: mpgy97 (流浪到屏东)   2021-11-21 12:54:00
外县市已经收费了呀
作者: andy3021515 (andy3021515)   2021-11-21 15:30:00
接驳跟废物一样
作者: boa000 (Hung)   2021-11-21 15:50:00
中港路不是本来就有干线公共汽车了?
作者: ybite (小犬/小B)   2021-11-21 16:34:00
对,所以这里头只有300只需要更改车辆涂装就收工
作者: cccmn   2021-11-21 17:17:00
中港路路线二十年来不知换过几次名 涂装改过几次 中间还有BRT闹剧 神奇的是运量愈来愈高
作者: ybite (小犬/小B)   2021-11-21 17:22:00
县市合并把市公共汽车拉进沙鹿,后来BRT之后整个运量养起来
作者: abian746 ( )   2021-11-21 18:54:00
以前海线特快车 垄断海线市场更久之前还有大甲行竞争只不过被老胡抄掉之后的大甲行,似乎不愿意再经营客运业了,只想要经营游览车要不然154最适合经营的业者 绝对是大甲行
作者: ybite (小犬/小B)   2021-11-21 19:16:00
客运业难赚啦,听说当年本来67是要给从良业者跑的结果已经换第二次经营者了虽然BRT执行不好 但专用道让台湾大道直接起飞是事实当年抄野鸡车抄出一家中鹿客运 现在承接仁友 也是意外
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2021-11-22 16:27:00
台中人,现在不管怎么改都还是习惯称中港路 BRT
作者: yasamnoya (拎不拎不拎_吴拎)   2021-11-22 17:37:00
感觉像光头的TTJ2.0
作者: shiauyuchou (小宇宙)   2021-11-28 14:06:00
就BRT明明是有带起运量,但被嫌弃的一无是处。确实很多缺点,但BRT绝对不是废物,机电故意放旧。

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com