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LIN9 (LIN9)
2021-04-29 13:31:18新闻来源:自由
新闻标题:乌日客运南站启用 转乘“台湾好行”多走7到10分钟
新闻内容:
〔记者何宗翰／台中报导〕乌日客运南站已于4月25日随着捷运通车启用，不过议员陈世
凯现勘发现，原本民众搭乘93路可于高铁站下车后，直接转成台湾好行日月潭线前往日月
潭，但现因路线拉出，导致民众须绕往新乌日车站后才能转乘。对此市府交通局回应，民
众只需步行约7到10分钟即可转乘，后续将持续滚动检讨。
中市交通局︰后续将滚动检讨
“会转乘台湾好行的旅客，大多为老人以及携带小孩的家庭，多绕路对他们来说相当不方
便！”陈世凯指出，原本民众搭乘93路可于高铁站1楼下车，原地直接转乘台湾好行，但
现因路线拉出，民众必须进入高铁站，绕往新乌日车站后，出站走到乌日客运南站才能转
乘，不熟悉的旅客还可能迷路，因此建议交通局把93路移回高铁站1楼。
另外，陈世凯也建议统联客运台中往高雄的路线，从台中车站出发后，目前只停靠成功岭
，建议可以将此路线移至乌日南站，增加民众搭乘便利。
交通局表示，考量高铁台中站内公共汽车月台饱和，且捷运通车后三铁共构转乘旅运量大幅提
升，因此建置“乌日客运南站”后，调整包含93路公共汽车等7条公共汽车路线停靠，并依照公共汽车
行驶方向性，规划3区分流，不仅纾解高铁站内月台饱和现象，提升停靠地点的运转效率
，减少公共汽车路线进高铁站弯绕情形。
交通局说明，乌日客运南站启用后，有转乘需求民众只需步行约7到10分钟即可转乘客运
、捷运、台铁及高铁等公共运输，后续市府除将持续滚动检讨公共汽车路线、班次等服务效能
，并持续盘点周边公路或国道客运路线调整进驻，提高转乘方便性。
新闻网址:https://reurl.cc/Gd2zzG
笑死 滚动检讨快三年了 滚出什么毛？捷运接驳只有一条，转乘优惠不见踪影，滚蛋比较快
交通局摆烂成性了 连假转乘优惠捷运接驳公共汽车没一个做得好的 现任局长废到跟王义川有得比
作者:
KMTGG (国冥党不倒，台湾不会好)
2021-04-29 14:36:00比王义川烂吧…..王义川至少有在弄 只是很多都乱搞而且太爱讲屁话跟扯政治 但他有做总比没做好 现在这一位则是0作为无能的代表王义川很多东西还会自己去会勘 这一位会勘几乎没看到人的有叫一个科员来就很好了 请科长来的话要谢天谢地了从新闻版面就看得出来了啦 王义川大概是台中有史以来版面最多的交通局长 这一位大概一个月顶多出现两次吧
乌日南站的优点是转乘捷运和台铁比较近，但中间有段没遮雨棚，跟全部室内的高铁客运站相比服务品质有差
作者:
kutkin ( )
2021-04-29 17:33:007-10夏天已经流汗了
作者:
jeffh (还是要幸福,My love)
2021-04-29 19:19:00进去火车站上楼走连通道到高铁站,然后再转客运站出口,全程室内应该不至于流汗不过转乘时间变多倒是真的
作者:
iele (就是那道彩虹)
2021-04-29 22:56:00以一个台北人下了台中高铁后要转乘公共汽车的经验，真的很待改善，小黄司机也一直骚扰
作者: cccmn 2021-05-01 09:54:00
一半的公共汽车是该移到新乌日站了 甚至出租车也要拉过去 不然高铁站一楼尖峰时间真是险象环生