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新闻标题:北市“让座铃”年底仁爱干线试办 采柔性劝导不给压力
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2020-09-21 17:10 联合报 / 记者林丽玉／台北即时报导
为了让公共汽车座位让位给有需要乘客，台北市交通局今年底前，将在“仁爱干线”公共汽车试办
“让座服务广播系统”，预计12月启用。不过不采用持敬老、爱心卡靠卡亮让座灯，而是
让有需求的人，自行按灯。
桃园市公共汽车日前试办“公共汽车让座服务系统”，因采持爱心卡及敬老卡民众靠卡感应，车内
就会亮起让座灯，并有语音提醒，让乘客觉得很有压力。台北客运总经理李建文表示，台
北市让座服务广播是采“柔性劝导”，不给需求者及被需求者压力。
目前规划，仁爱干线全线28辆公共汽车将设置“让座服务铃”，每辆车的设置经费约1万元，
未来设置让座铃后，只要是有需要的乘客，不论孕妇、年长者、身体不适者，只要有需要
都可以按“让座服务铃”，细部规画目前还在研议中。
推动友善公共汽车的议员王欣仪表示，考量台北市通用化公共汽车服务、及临时性需求的方便性，
台北市公共汽车让座服务将与桃园的让座系统不同，不采敬老卡、爱心卡亮灯，会由需求者按
铃让座。
王欣仪说，目前将先由业者提出适合北市公共汽车及市民的使用方案，例如可直接于公共汽车前、
后门旁，装设“让座服务铃”，若民众身体不适，有座位需求者，上车后立即按下让座服
务铃，启动“宣导让座服务广播”。
交通局表示，台北市的“让座服务广播系统”会先在仁爱干线试办，主要是考量沿途行经
和平医院、台大医院、仁爱医院与国泰医院等多所医院，预计今年10月中旬起开始陆续安
装，预计12月启用。
业者李建文说，“让座服务铃”初期以宣导为主，车厢会加强图示宣导，只要身体不适、
老人、孕妇、孩童等有需要的民众，都可以按铃，公共汽车驾驶也会协助系统广播，若看到铃
响，却没人让座，驾驶就会加强广播，但不会强调博爱座一定要让位，若博爱座已坐满年
长者等，也鼓励一般座位也能让座。
李建文说，公共汽车业者营造友善乘车环境，未来设置让座服务铃后，依台北市民的水准，相
信不会被滥用。
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