北市公共汽车受伤保险理赔最高220万 可望今年上路
（中央社记者黄丽芸台北30日电）
台北市政府市政会议日前通过调涨公共汽车运价，并新增旅运责任险，未来伤害医疗理赔
金最高可达新台币220万元，北市议会交通委员会今审议通过，若大会审查通过，最快今
年可上路。
台北市议会交通委员会今天审查一般提案，会中针对台北市联营公共汽车营运成本检讨暨
运价调整报告案进行讨论。
台北市公运处长常华珍报告表示，依相关法规规定，汽车客货运业运价每两年检讨一
次，计价成本共计18项，上一次运价调整实施为4年多前。
常华珍指出，台北市政府市政会议5月26日已针对联营公共汽车营运成本进行审议，决议
将运价由原先的新台币18.6033元上调为19.3196元，公共汽车票价仍维持不变，运价与票价差
额则由政府编列预算补贴，无须追加预算。
她提到，过去依公路法计入运价成本的保险项目，包括强制汽车责任险、乘客责任险
和第三人责任保险。这次新增旅客运送业责任保险，是考量前述3个保险主要针对死、残
部分，理赔额度150万元至200万元相对有保障；但伤害部分的强制责任险理赔仅20万元，
对部分案件显有不足，所以予以增列、每人体伤理赔保险200万元。
国民党台北市议员汪志冰和徐弘庭都问到，针对旅客运送业加增保险项目，具体运作
为何？以及业者理赔金若造成未来保费增加，是否增加运价成本；民进党籍市议员周威佑
则询问，关于公共汽车事故的受伤人数和理赔费用状况为何。
常华珍说明，若车内乘客摔伤，现行状况只能获得伤害理赔20万元，但增列旅运责任
保险后可再获得200万元理赔金，共计最高可获理赔计220万元。
常华珍指出，根据台北市警察局交通警察大队统计资料显示，民国107年公共汽车肇事件
数共168件，其中死伤案有83件、0死96伤，依原先3项保险全年共理赔支付逾1.1亿元。
会中最后决议通过，明天送议会大会审查，通过后即可公告实施，最快今年上路；另
附带决议，公共汽车运价成本旅客运送业责任保险费用，不得因业者肇事率增加而造成保费上
涨，将其列入运价调整理由。（编辑：李亨山）1090630
https://www.cna.com.tw/news/aloc/202006300333.aspx
(中央通讯社 2020-06-30)