推 buslover: 959 改成绕新北产业园区一圈之后 上下班时段不晓得载客03/29 17:23
→ buslover: 量有没有提升 工业区很多人自己骑/开车上班 公共汽车其实赚03/29 17:23
→ buslover: 不到什么钱03/29 17:23
https://i.imgur.com/h8GVarL.jpg
https://i.imgur.com/t7wPH2K.jpg
958跟959这两班车都是捷运先啬宫到捷运新北产业园区
而且路线也都差不多(只有中间的路线不太一样)
958是走光复路+新北大道
959是走头前路+思源路
最后都是绕新北产业园区一圈之后回去
而且搭这两班车的人平常人都很少
所以班次也都很少(一天只有12班而已)
再加上现在捷运环状线通车之后
可能有更多人会选择搭捷运也很快
或者是自己骑车或是开车
会搭这两班公共汽车的人真的不多
所以就像buslover所说的这两班公共汽车其实赚不到什么钱
建议这两班可以砍掉其中一班或是两班都砍
对了顺便说960好了
这班车从原本终点站的捷运泰山站改成捷运新庄副都心之后
人还是一样少啊，也没有变多
建议这班车也可以砍了，不然也是不会赚钱
如果真的要从捷运新庄站到捷运新庄副都心站的话
还有783跟786可以选择
虽然这两班车没到新庄副都心
但是可以坐到行政院新庄联合办公大楼(离捷运新庄副都心很近，走路大概两三分钟左右
吧)