楼主:
gadacha (å¡æ‰“車)
2020-03-28 12:35:13新北930公共汽车禁站位 尖峰难上车 议员促增班
https://udn.com/news/story/7323/4449250
新北市板桥、新店间930线公共汽车宣布取消站位，导致尖峰时段通勤通学族一位难求、无法
上车，市议员叶元之协调业者加开尖峰班次解决；交通局及业者则表示930线行经64快速
道路，依法本就不能有站位，否则罚款9千元起跳。
交通局1月底计画调整和捷运环状线重叠率高的930线等公共汽车路线，引发通勤族反弹喊卡。
930线一段票可到目的地，搭车时间又较短，通勤通学者常搭。
叶元之近日接获民众陈情，指交通局为让乘客搭环状线，刻意取消930线站位，尖峰时段
许多乘客无法上车。协调后，公共汽车业者才承诺尖峰时段加开班次解决。他认为环状线通车
让交通更方便，但公共汽车还是有捷运无法替代的便利性及高覆蓋特性。
930线近日取消站位，尖峰时段大批乘客要排队等空位上车，通勤通学都很困扰。叶元之
助理在板桥花市公共汽车站实测，发现尖峰时段930线几乎班班客满。
有学生连等5、6班都上不去，最后被迫花钱搭出租车赶上课，甚至有人抢位冲突；也有民
众表示上班时间等车太久，迟到被扣钱。他们说，环状线通勤时间比搭930线多约15分钟
，也比较便宜，所以大多选择搭公共汽车。
交通局运输管理科长林诗钦说，公路法规定行驶快速道路公共汽车不能有站位，过去通勤通学
者常硬挤上车，司机冒着被处罚的风险载客，乘客安全也受威胁，如今业者担心安全加强
管理，交通局也会稽查督导，一旦违规先劝导，但如果长期违规，就会开罚。
“这和环状线营运没什么关系”林诗钦说，环状线未通车前，公路法就有高速、快速道路
禁止站位规定。公共汽车业者则表示，930线行经快速道路，不会恢复站位，但可通盘检讨发
车时间，在尖峰时刻加开班次。
捷运搞到比公共汽车慢 不检讨捷运反而检讨公共汽车……？那花大钱盖捷运干嘛？钱拿来用在公共汽车上都可以5分钟一班外加免费了
环状线的班距真的太悲剧 坐了四次每次都等快七分钟QQ
环状线班距真的母汤 跟高捷橘线一样惨不巧又碰上疫情 旅客人数减少 难以增班
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2020-03-28 13:34:00同样状况会不会发生在三莺线上??
快速道路规章本来就不能站人，之前只是没在管而已，跟环状线无关吧
作者:
kougousei (kougousei)
2020-03-28 15:28:00大家都去坐环状线就会增班了啊 鸡生蛋蛋生鸡另外快速道路本来就不能站人
作者:
rerun (礼让)
2020-03-28 15:42:00儒皕f环状线都觉得非常好顺啊!
不然就拿游览车当公共汽车用，现在有很多便宜的游览车
作者: Hotem 2020-03-28 16:29:00
对！现在游览车司机都失业了
某些人讲得好像每个没车趟跑的游览车司机都会回到客运业一样，事实是别想太多
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2020-03-28 18:20:00同样是司机 游览车比客运业自由多了....
作者:
hunng5 (阿豪)
2020-03-28 18:37:00拿游览车当公共汽车用，桃客表示
作者:
tanko (豆豆)
2020-03-28 19:23:00希望增班
环状线要等增加车辆数才可能增班啊～所以先催(新)北捷赶快买车比较实际 XD
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2020-03-28 19:35:00叫捷运局买吧
重点是918吧，930在板桥花市空位还是有，918才上不去
之前环状线没通都不抓，现在遇到运量压力才抓有没有关系自己心知肚明
早上九点到板桥我也宁愿再转蓝线去搭公共汽车还比较快
作者:
hunng5 (阿豪)
2020-03-28 21:53:00捷运公共汽车各有优缺点啦，不用战
为什么一定要拿新店-板桥来比? 中间的站就不是人?不用因为自己没方便省到时间就批评整条线吧
公共汽车捷运本来就是互补，要这样比那我也会，从台北到宜兰搭客运比火车快又便宜勒林口-台北搭快速公共汽车也比捷运快阿
作者:
ecpoem (CK101)
2020-03-28 22:53:00加州圣地牙哥走高速公路为主的express bus没限站票，不知台湾限制高快速道路不能站票的理由为何？
台64板桥新店段跟台北市几条快速道路标准差不多不懂因为公路局管辖就不能站但市区道路就能的理由
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2020-03-29 00:38:00目前真的就是名词问题导致的适法性问题....从 道路交通管理处罚条例 第2条可知 "道路"包含"公路"然后 公路法第2条规定 简单说就是 有编号的就是公路而大型车禁止站位 规定在 高速公路及快速公路交通管制规则而该法第2条对于快速公路的定义 基本上 台北市的快速道路都可以符合 且也没规定快速公路必须是省道红盾牌所以除国道三甲是"快速公路"外 若台北市的快速道路包含 洲美-环快-水源快/新生高架/建国高架/市民高架/环东快速/信义快速等都以"市道"加以编号 则这些就都是"公路"而非"道路" 也就可以受 高速公路及快速公路交通管制规则来加以规范了
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2020-03-29 00:58:00香港那些走快速道路的巴士也都可以站
作者:
ZhiLou (石碇彭于晏)
2020-03-29 08:43:00法规订了本来就该执行 不然951是在等心酸的？
作者: ErnestK (纪律) 2020-03-29 13:26:00
951经过国道三号，等级比快速道路还高
作者:
ZhiLou (石碇彭于晏)
2020-03-29 14:09:00问题是照规定都不能站啊
作者:
aalittle (a little)
2020-03-30 17:16:00作者:
boa000 (Hung)
2020-03-30 19:02:00我也觉得其实也可以改两段票收费，反正有1280可以用也没差吧
作者:
hunng5 (阿豪)
2020-03-30 21:04:00变两段议员要抗议了
作者:
cj86 ( )
2020-04-02 18:13:00前几天有看到933的游览车欸