原文吃光光!!!
据我近年在台南搭车上下班的经验，
在台南火车站的大台南市公共汽车的干线公共汽车，
以本人常搭的蓝干线为例，经常爆满的乘客在上下班的时段，
也有搭过离峰下午时段，从佳里往台南的蓝干线就已经爆满了，
沿途的乘客都上不了车，只能改搭下班车了，
所以蓝干线配车以前有四排座大巴，现在则是只有低地板的新车在跑，
班次还蛮多，应该是有8公里免费之故，
在离峰时段，与府城共线的路段，兴南都会满，
而府城都没什么人搭，很明显就是了，看看市府有没有
机会也让府城也加入8公里免费的行列中，是市民之福了!!!

蓝干线现在只剩低地板了吧

台南市向来歧视市区公共汽车是常识吧，给优惠比干支线小气

真的有心就应该把市区公共汽车也改成蓝XX，绿XX跟红XX

直接把市区公共汽车改成紫xx 这样不就可以跟其他颜色干线一样了

那谁来当紫干线？

紫干线可由0左和0右来胜任吧!!!绿线捷运先导公共汽车是府城14路公共汽车，蓝线捷运先导公共汽车是兴南70路公共汽车。

紫干线可以是台南站到安平路线为主这样台南就有七彩干线公共汽车了（误

靛色: 那我呢?

等等 棕不是彩虹的颜色阿

楼上 有经过善化的橘也不是阿XDD等等 对不起 我忘记橙了

高客府城终究是招赘女婿，兴南是亲儿子

楼上，那新营呢？

那台南客运就是经营不善跑路的败家仔，唉

那协成客运就是营养不良体弱多病(？) 不幸早夭的四子(在 台南 兴南 新营 之后)

府城自己本身也有问题，四方还比较好

四方跟捷顺一样 开客运目的不是本业

但评价却能比以客运为本业的公司好