今天在南港花园社区搭到大有最近上路的新车
走进车内后发现
https://i.imgur.com/wDqMu08.jpg
https://i.imgur.com/dSxihk1.jpg
https://i.imgur.com/qzCZIYU.jpg
这内装跟三重客运一模一样XD
在忠孝医院上来的阿嬷一上车就说
“大有的椅子怎么变得跟三重一样”
刚刚来不及拍到外观
跟前阵子的宇通一样是蓝色涂装
报站则是用北圜的显示器与广播
每隔几站会广播请紧握扶手待车辆停妥再移动
车门开启与关闭前也都有广播

原来是重重重啊 我还以为是有有有呢

涂装颜色似乎比宇通车深一点

我以为北圜的站播只会慢慢消失

https://i.imgur.com/rObgIIz.jpg请问是这款车都这样配置吗？感觉有点尴尬，无法再塞一排椅子

回去看2019其他客运的新成运车都长得不是这样，有可能是原订做给重^3后来退订

今天内科11也是用1513来跑，第一时间上车反应也是一样就重客车啊，可以还我宇通的1559来吗?

后轮座位五期车都长那样 因为四期相亲座评价很差 就把后面垫高改全向前另外大有的宇通内装也是99%抄欣欣 说退订有点跳太快

可是国光的五期一样塞五列欸...

营客的五期MB也是塞五列https://i.imgur.com/mhemss5.jpg

有阶梯设置的问题，这样没办法符合双北低地板的补助规范

换个方向想大概就是大有没特别要求款式而直接沿用几个也有买的公司的款式

现在的车体审验机制，已经很难让业者在车身上作特色

目前只有首都集团的北圜陆续改接立皓的动态机，除了方便资料更新外，也与加注警语有关。另外，台北市加注警语后的广播方式，也统一比照新北市只广播下一站，不广播即将抵达。