有人可能觉得我在吹捧啦
但首都集团现在就是很认真的在做品牌的
他们早就花心思在车体设计跟涂装上了
你看965板桥金瓜石 整个led行先板 到车外的涂装 配色 字体 甚至广告的贴法 看起来就
是有花心思去设计过的
因为业者有心真的去“做品牌” 吸引观光客
阿罗哈旧版的官网跟车体涂装也是超丑
他后来稍微改版一下就好非常多了
我觉得阿罗哈这笔投资还满正确的
然后我今天在圆山转运站看到某条国道路线 在该公司算赚钱的路线喔 配车变得更旧了
然后整台车都是广告撕掉的痕迹 好像还有掉漆 嗯…
有些业者觉得黄金路线 我们就是最好的车下去跑
有些业者觉得黄金路线 我们用的车烂一点丑一点也不怕乘客跑掉
前者新路线可以一直开 却好像比较少听到找不到司机
后者新路线也没开几条 却好像司机一直走人
然后很多时候美学也未必要花多少钱
像我一直不能理解中国的火车站为什么很爱用那么丑的字体跟突兀俗艳的配色
其他先进国家为什么日本的巴士 火车 配色就是很顺眼
意大利你说这国家很多地方也是有点脏乱 但是人家的巴士美学设计就是先进国家的感觉
回游号的设计，我是觉得以台湾标准来看，算设计的不错 我是不知道有没有偷抄别人啦
但至少觉得业者有心去弄