女学生摔出车外身亡 基隆客运事后竟“造假”保养纪录表
https://udn.com/news/story/7321/4043349?from=udn-hotnews_ch2
2019-09-12 10:27联合报 记者林孟洁╱即时报导
国中女学生苏郁琦前年因基隆客运气压式车门故障，司机又超速过弯，她因而摔出车外被
辗毙，司机和保养技士均被判刑。判决指出，技士向法院供称，基隆客运提供给检警的保
养纪录表是案发后才临时“补制”；法院调查也发现，纪录表单号和时间兜不拢，甚至出
现技士尚未到基隆客运上班，却有他的保养纪录，基隆客运明显记载不实，假装有定期保
养。
一审依业务过失致死罪判超速过弯的司机陈建中5月徒刑，得易科罚金；保养技术士刘家
诚被判9月徒刑。刘不服上诉，他上诉后和基隆客运各赔偿20万元、530万元，和死者家属
达成和解。高院考量，刘保养经验未足，且没有前科，改判刘6月徒刑，得易科罚金，缓
刑3年，可上诉；陈建中则未上诉定谳。
刘家诚刚从高职汽修科毕业，见习、到职工作仅9个多月；肇事客运截至案发时已经行驶
超过9万5000公里，刘家诚坦承应该定期或依里程保养，但他因为司机没有反映车辆故障
，也没有把车开进维修车厂，因此他从未保养检查过该车。
他说，基隆客运提供给检警的保养纪录表，其中有他签名负责二级保养，都是事后补制作
提供调查的，实际上，他不仅从未保养过该车车门或自动门，甚至连纪录表上勾选有做保
养的项目，他都从来没做过。
刘的律师也称，刘在瑞芳站从来没有人教过他做过这方面维修和保养，肇事客运除在2016
年12月由领班做过一次二级保养，领班也没有检查车门的启闭作动阀，事后就因基隆客运
“重营业，轻检修”，没有再进过瑞芳班做过二级保养。
法院调查，依照卷证中客运保养纪录表，有刘家诚签名做过保养的纪录表编号中，“
001680”至“001684”的5次保养纪录表，日期相隔半年，里程数也相差2万6千多公里，
但纪录表单号却是刚好连号的5张；以瑞芳检修班而言，需要保养的公共汽车多达数十辆，即
使不是每次保养完就填纪录表，但仍有其他车辆需要保养，不至于有一辆车相隔半年保养
，却出现连续制表的可能性。
另外，根据保养纪录表，刘家诚保养日期为2016年6月至10月，表单编号为1680至1684、
1790，但领班保养日期为2016年11、12月，但表单编号却是1035、1036，明显在刘的表单
编号前面，可证刘所述，基隆客运事发后才临时制作纪录表，假装有定期保养一词，可以
采信。
判决指出，刘家诚2016年7月毕业后，先到基隆客运见习，同年9月、10月才调派瑞芳检修
班，但保养纪录表中，客运最早从2016年6月17日，其次为同年7月13日、8月15日已有刘
家诚的保养纪录，当时刘根本尚未受雇于基隆客运，或是仍在实习阶段，更显得保养纪录
表记载不实。
法官认为，基隆客运提出的保养纪录表根本不实在，也可证明刘家诚从未保养过肇事客运
；但客运已经行驶超过9万公里，无论是车厂建议的6千公里保养里程，或是因科技进步、
机油品质良善，而可以到1万2千公里、2万公里再做二级保养，但刘却从未实施过任何二
级保养，因此有所疏失。
基隆客运。本报资料照片
基隆客运。本报资料照片