垦丁大湾转运站大转折 屏县府放手移址他处
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2019-09-04 16:43联合报 记者潘欣中╱即时报导
屏东县政府规画在垦丁大湾设置转运站出现重大转折，该案因在地方引发“客运集中垦丁
入口更塞车”、“破坏绿地盖车站”反对声浪，垦管处召开“预先环境影响评估”审查会
，委员对转运站设在大湾、交通流量需求等兴建必要性也有意见；在多数审查委员反对下
，县府决定不再补提计画，站址将由大湾移至大湾加油站旁公有停车场，将重拟开发计画
。
为提升公共运输市占率、改善私家车过度使用造成垦丁地区的交通壅塞，县府104年启动
垦丁转运站规画设计案，邀相关单位和学者研讨后，择定垦丁路及大湾路口的旅服用地为
最佳方案，垦管处确认作转运使用符合规定，站体以既有建物整修使用，尽可能保留牌楼
至海岸的景观轴线，并向交通部争取4500万元经费。
县府106年宣布垦丁大湾设置转运站后，引发居民担心破坏当地美丽海景和绿地，甚至在
垦丁牌楼前方造成大塞车，要求换到他处；尽管县府不断说明除遮棚外，不会增加楼地板
面积，发包前尚需经水土保持法层层把关，力求将开发冲击降至最低，仍不被接受。
垦管处表示，垦丁大湾转运站开发计画已召开2次“预评”审查会，多位委员对转运站选
址、交通流量需求等兴建必要性有意见，已要求送审单位再补提计画，未见县府有补提动
作；垦管处内部会议也讨论过转运站替代地点，提供多个地点给县府参考。
县府交通旅游处长黄国维说，尊重“预评”委员和地方人士的意见，转运站预定地将由大
湾改至大湾加油站旁公有停车场，会重提开发计画，时程因此会再延后，但向交通部争取
的经费不会取消；无论从道路交通、公共运输、环境保护等面向来看，垦丁建置转运站有
其公益性和必要性。