之前三重617路线
民权敦化上车扣15元
内湖行政中心下车扣30元(一次扣两段)
中了大家说的手动进段的亏
跟公运处说了
公运处说会转给三重客运处理退费并检讨相关事宜
结果没消没息
一段票的路线整整花了45元
当作debug的代价
上周五
299路线大都会客运
台北车站上车先扣一次15元
联合报下车再扣一次30元
整个黑人问号
难道只有大鸟集团是使用GPS定位吗?
剩下还在手动进段?
作者:
buslover (SingleForever)
2019-08-26 00:10:00可以直接去电三重客运公司&大都会客运公司商讨退费事宜毕竟是客运公司出包 不应该由乘客负担debug费用
大鸟拆伙这件事很久了吧，只有指淡是自动三重宝录应该全开GPS了，但三重神通仔细看过*还没仔细看过
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2019-08-26 01:27:00...还在用手动进段这种落后做法，怪不得里程计费的接受度低落
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2019-08-26 18:23:00台北怎么那么落后…
作者:
buslover (SingleForever)
2019-08-26 19:14:00台北市公共汽车没有wifi 比新北市还不如 真的很落后
wifi是台北先开始 但那妥善率还不如用自己的 后来就没继续提供还不会自动进段就急着搞上下车刷卡真的是扰民
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2019-08-26 21:22:00那何不把台北市并入新北市？
作者: applezoee (你不懂) 2019-08-26 21:59:00
联合报再扣30元???这就妙了!验票机肯定有问题。
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2019-08-26 23:02:00应该说不搞上下车刷卡的话，业者根本不会想弄自动进段
作者: ErnestK (纪律) 2019-08-27 11:50:00
不太懂两段票路线为什么会一次扣30元？