[闲聊] 当年251的正副/红蓝时代

楼主: Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)   2019-08-24 11:12:11
应该不少公共汽车同好知道251曾经有分为正副/红蓝线
虽然我没经历过
时间轴大概如下:
251前身欣欣16路开辟,当时只有木栅路→开辟忠顺街副线→联营化改251→木栅路线拉上
万芳社区→正副线对调,但也可能没发生→分成红线蓝线,红线忠顺街蓝线木栅路→
蓝线没落到很少发车→蓝线停掉
正副线对调的详细时间不明,推测可能在1980年代中后期,但有可能根本没发生
蓝线没落的大约时机也不明,时间推测也是1980年代中后期
原因推测是受到指南红蓝2路(一样走木栅路-景美)竞争
但以前公路客运票价贵而且不能用联营公共汽车的卡式车票
1991年的公共汽车手册还标示不少班次跟红线一样都是尖峰3-8,离峰8-15
但到1995年立刻剩下15班
另外还有分段点与缓冲区的问题,根据1977年手册标示往返都是在景美分段
1991与95年则是标示 往公馆 返景美国小
真是如此吗?
有人有更多线索与当年的回忆吗?
作者: mapic (mpaic)   2019-08-24 16:50:00
251还有短暂的绕驶久康街版本
作者: nelsony1216 (长跑王)   2019-08-24 17:01:00
离题一下 我90后的 唯一有印象的是有一阵子236/251往火车站方向是转宁波东后转爱国东接回现在路线
作者: doutor (funny)   2019-08-24 17:24:00
因为罗斯福路爱国东路口禁止左转,所以之前要左转爱国东路的公共汽车都会先右转宁波东街再左转爱国东路,台汽和店客的会先右转杭州南路再左转爱国东路。
作者: oadas (oadas)   2019-08-24 20:06:00
18、60、252以前也是这样的走法
作者: andyshao   2019-08-24 21:42:00
哇,好久没想起60!现在大鹏住的人比以前多很多但要来罗斯福路沿线却反而很不方便Bustime版doutor大写了一篇很详细的历史↑↑以上说的是251历史
作者: buslover (SingleForever)   2019-08-24 22:29:00
60 如果活到现在的话 罗斯福路干线或许就不会是 236 了
作者: andyshao   2019-08-24 22:51:00
60的班距不可能变干线吧?251蓝的没落是1980中期,不管公共汽车手册怎么写,路上就没车
作者: buslover (SingleForever)   2019-08-24 23:23:00
拍写 只想到路线 忘了 60 原本班次就不多 ^^; 真要说的话 10 班次比 60 更多 也更有资格当罗斯福路干线 不过现在当然就只有做梦的份了...
作者: andyshao   2019-08-24 23:44:00
Sorry..我上面的写的"路上就没车"指的是班次很少...
作者: buslover (SingleForever)   2019-08-24 23:53:00
看到这篇 我刚刚也回去爬了之前的"万芳社区-蓝251-台北车站" 相关文章 不过可能没办法满足原po就是 ^^;

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