https://www.ettoday.net/news/20190626/1475719.htm
双北公共汽车7/1上下车刷卡“分析大数据” 3个月逐条诊断路线
记者杨亚璇／台北报导
双北市公共汽车将在7月1日起实施上下车刷卡，台北市长柯文哲26日参加双北市公共汽车上下
车刷卡记者会，在致词中提及，将会分析悠游卡大数据改善交通。北市府交通局长陈
学台则表示，预估在三个月时间搜集资料，针对双北公共汽车路线做逐条的诊断。
柯文哲在致词时表示，政治要落实在人民生活的每一天，原则就是简政、轻税，简政
就是简单就好，老是要老百姓有时候上车刷、有时候下车刷，“上车哔一次，下车哔
一次就解决掉”。
柯说，对政府也有好处，最近在筹划Taipei Data Company台北资料公司，刷悠游卡
的数据是很重要的大数据，最近在交通规划，就是因为少这个资料，没有办法精确规
划，包括上下车时间、捷运转乘等，将资料串连起来，对整个市政建设更有帮忙。
对于柯文哲所提大数据分析，陈学台说明，从7月1日开始实施新制，预估在三个月时
间搜集资料，针对双北公共汽车路线做逐条的诊断，从相关数据分析，看出每一条路线中
哪一个站距没有乘客，或是过于弯绕。
至于刷卡制度改变恐影响上下车人流，陈学台坦言，“会有一些影响，但是评估过，
大家只要习惯，应该就不会影响那个大。”陈学台也补充，双北公共汽车前、后门都有验
票机，不管是从哪个门上下车，都可以在那个门旁边的验票机刷卡。
新北市交通局长钟鸣时表示，目前双北以鼓励方式推行，不会用锁卡方式，整体规划
是逐段的。根据规划，初期为鼓励民众，只要完成一次上下车皆刷卡就可参加抽奖，
完成次数越多中奖机率越高；第二阶段从109年2月1日开始，若未完成上下车刷卡，
将无法享有转乘捷运、公共汽车、YouBike优惠。
钟鸣时还说，新北最多有六段票的公共汽车，“对我们来说是更简单”，上下车各刷卡一
次，没有个人的烦恼，电脑系统设定好，计算好几段票，对于长程的民众而言，是降
低复杂性。