https://www.ettoday.net/news/20190615/1467925.htm
记者胡顺惠／台北报导
阿罗哈客运10日晚间发生严重车祸事故，让客运驾驶过劳、人力不足问题再度浮上台面。
公路总局今（15）日宣布，即日起推出“大客车驾驶扩大征才就业安薪方案”，预计到明
年底要招募150名驾驶，补助取得职业大客车驾照的驾驶训练费用1万至1万4200元、训练
期间生活费用2万3100元的育才费用，另任职满6个月再加发3万元留才奖励金，一名驾驶
总计最高补助达6万7300元。
公路总局表示，以往已有与客运公会合作办理招募司机活动，但以往活动着重于揽才，难
以促使驾驶员久任，成效确实不如预期，交通部长林佳龙上任后非常重视，特别指示应从
揽才、育才及留才三方面研议有效的措施方案，即日起花780万推出“大客车驾驶扩大征
才就业安薪方案”，鼓励有志民众加入客运公共运输服务行列。
公路总局进一步指出，本案与之前最大不同之处，即在于对“育才”与“留才”的重视。
育才方面，公路总局针对不同转职对象取得职业大客车驾驶资格之需求，分别提供小客车
迳升大客车补助驾驶训练费用最高1万4200元，大货车升大客车者则补助1万元，受训者于
受训期间更与业者共同提供相当于基本工资每月2万3100元之生活费用津贴，让受训司机
于转职受训期间无须担忧经济负担。
另在留才久任部份，公路总局为鼓励转任司机稳定服务，对于任职满6个月者，即再加发3
万元奖励金，希望透过揽才、育才及留才之鼓励措施，协助客运业者有效招募到相当之司
机人力补充。
为扩大宣导本次计画方案，公路总局6月29日在台中、7月6日在高雄、7月13日在台北举办
3场招募活动，将透过相关管道邀请出租车驾驶人团体、新住民团体等潜在就业对象参加
活动，更欢迎有意转职民众直接到场参加。
至于中连货运公司前宣布退出货运市场后，林佳龙也指示公路总局接洽联系中连货运公司
安排能使其司机参加上述3场招募活动，以协助转职至客运业来服务。
公路总局表示，届时活动现场除该局说明补助方案外，并将有客运业者设摊说明业者薪资
福利及办理面试；公路总局后续亦将再于其他地区与客运公会合作举办4场次招募活动，
有兴趣的民众可直接电洽照片中的电话。
============以上为新闻=====
我对开公共汽车心得是:造福他人,利人利己~
其实开公共汽车没想像中这么难,欢迎来私讯聊聊.
可以来体验看看小弟开公共汽车的感觉,大家交流一下...