麻豆-台南快速公共汽车 5月底上路
中国时报 | https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190512001628-260405
麻豆区的乡亲有福了，台南首条快速公共汽车，由麻豆经西港到台南的橘11-1路线公共汽车，可望
于5月底上路，麻豆到台南大约可较原先橘11省下30分钟的时间。此外，交通局也正规画
佳里-麻豆-高铁嘉义站的快捷公共汽车，预计10月中上路营运。
麻豆区本来有公共汽车可以经过西港直达台南市区，时间最多只需花约40到50分钟，但县市合
并后，台南市政府重新规画大台南公共汽车路线，将这条路线取消了。麻豆居民如果要搭公共汽车
到台南市区需花上1个小时40分钟，或是坐到善化、佳里再转车，对要去台南上学、看病
的学子、老人家而言最不方便。
麻豆区居民反应多年，台南市议员陈秋宏今年1月于保安委员会提案，要求市府加开麻豆
直达台南公共汽车，市府交通局表示，已有计画并正筹设经费，以类似跳蛙公共汽车概念来规画，
预计5月底上路。
然市府初步规画橘11-1路线停靠站、时间表一公布，也引起沿线里长及居民不满，谢厝寮
里里长江茂晟表示，谢厝寮里是往西港必经路线，区内老人居多，却没有设站，也无收到
说明会开会通知，江茂晟强烈要求在谢厝寮里增站。
陈秋宏亦表示，此快速公共汽车案是他所提议，也未接到交通局开会通知，另外他也要求快速
公共汽车应从新营发车，经下营、麻豆到台南，下营区居民多年来欲前往台南上学、就医不是
要坐很久就是要转车，沦为二等公民。
台南市公共运输处处长吕奖慧表示，居民的意见都有收到，目前正研拟增设谢厝寮里等3
站，希望让多出的行车时间尽量控制在5分钟内，至于班次的调整，牵涉到公共汽车司机人力
调配问题，会尽量符合居民的需求。
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橘11在西港转蓝干线很难？然后加一大堆站就失去快速公共汽车的意义了。