※ 引述《YEHhuan (yeh人)》之铭言：
: 桃园“经国转运站”将在5月6日营运，邻近国道1号桃园南崁匝道设站的国光、统联、
和
: 欣、阿罗哈等四家国道客运业者，4月中旬陆续上网公告搬迁讯息，当天下午2点起正式
在
: 经国转运站营运，但仍有部分旅客未得知讯息，桃园市交通局表示，下周会请业者加强
宣
: 导，同时调整市区公共汽车707路线，协助南崁民众接驳，而1661线机场到宜兰路线，最快
当
: 天启用后，于经国站停靠服务民众。
: 去年斥资5900万元打造“经国转运站”，是桃园第一个整合城际客运与市区公共汽车的转运
站
: 点，为一栋2层楼建筑，2楼设有180席机车停车位，供机车族使用，1楼设有6席大客车
月
: 台，去年11月站体完成，并办理委外管理招标，原先规画在2月启用，但周边尚待发展
，
: 加上站体规模较小，厂商因经营成本考量，导致两次流标，交通局评估后于3月中旬办
理
: 招标，并于4月初完成决标，目前管理厂商正办理餐饮、便利商店等招商作业，同时客
运
: 业者也正加紧设置萤幕、出入动线、告示牌、售票机台等软硬件设施。
: 老家住在台南的林小姐说，因工作关系住在南崁附近，由于拥有客运会员，收到短信才
晓
: 得确切搬迁讯息，她说，本来骑车就能到了，但要搬到经国转运站，她先前也看过，觉
得
: 附近周遭很荒凉，感觉停车不怎么方便，虽然有接驳公共汽车可以抵达，但他认为时间不固
定
: ，会选择搭出租车前往。
: 廖姓民众说，他是高雄人，来桃园就业，若有休假空档，平时会透过亲友接送到新南路
上
: 的客运站往返高雄，不过得知客运站5月6日要搬迁到经国转运站，他惊讶地说，之后会
多
: 加留意。
: 有业者表示，配合市府统一规画，客运站都会设置公告，不过往返旅客众多，要逐一宣
导
: 并不容易，目前都已在网站、脸书公告讯息，近期都会提醒在南崁搭车的民众，之后将
改
: 在经国转运站上下车。
: 桃园市交通局指出，未来4家国道客运业者进驻后，除了每天约有330班次往返台北、台
中
: 、嘉义、台南及高雄等6条客运路线，另也与统联协调，让1661线宜兰往返桃园机场停
靠
: 经国转运站，未来旅客除了开车骑车，也鼓励搭乘公共汽车前往，针对南崁的民众，交通局
将
: 调整市区公共汽车707路线，方便接驳到转运站，让民众搭乘国道客运更加便利。
: https://udn.com/news/story/7324/3768419
: 经国转运站可以叫桃园转运站啊，宜兰线也停，功能算不错
没想到连707公共汽车要改走台31，受牵累
https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1283390
〔记者魏瑾筠／桃园报导〕市府斥资五千九百万元打造的“经国转运站”将于五月六日启
用。市府交通局表示，经国转运站将进驻国光、和欣、统联及阿罗哈四家国道客运、七条
路线，其原在南崁停靠的站点全数移至转运站搭乘，提醒民众众
位于经国路、幸福路口的“经国转运站”，为地上二层楼建筑，一楼有六个大客车月台，
将进驻国光、和欣、统联及阿罗哈四家国道客运，交通局指出，转运站每天可提供三百三
十班次往返台北、台中、嘉义、台南及高雄等地的国道客运班次，内部有售票服务柜台、
候车空间及餐饮、便利商店等，二楼提供一百八十个机车停车位。
交通局指出，移往“经国转运站”停靠的国道客运路线包括国光一八一六台北到桃园、一
八六一桃园到台中；统联一六一○台北到高雄、一六一一台北到台南；和欣七五○○台北
到台南；阿罗哈三八八八台北到嘉义、三九九九台北到高雄，共七条路线。
另方面，交通局同时正向公路总局争取统联一六六一宜兰到桃园机场，新增停靠经国转运
站；且配合经国转运站开通，拟新辟统联一六六二桃园到松山机场路线，从经国转运站行
驶国道一号到松山机场。
对于国道客运取消停靠南崁站点将造成周边居民的不便，交通局表示，目前市区公共汽车有二
○一芦竹往八德、五○五九桃园至桃园国际机场这两线公共汽车可从南崁接驳民众至转运站，
而七○七、七○七Ａ原本是从桃园经国道到高铁，会调整为绕驶南崁走平面到高铁，另有
免费巴士Ｌ三○三芦竹区公所线，也将延驶至经国转运站，但公共汽车不会停靠至转运站内，
民众可于“经国天下”或“经国幸福路口”站下车，步行三分钟即可抵达转运站。另方面
，交通局也在桃园往芦竹的“经国幸福路口”公共汽车站旁，新设YouBike站供民众使用。
对于经国转运站原定二月启用却延宕至今，交通局解释，是因验收过程谨慎，加上委外营
运招标作业经过二次流标所致，目前已决标由国光客运取得五年经营权，国光将每月缴交
五万元权利金给市府。