楼主:
bus668 (淡咖哩)
2019-04-22 12:14:49※ 引述《kuo1102 (摆枝草羊羚赶)》之铭言：
: 不要说仁友丰荣了。 连模范生统联也开始摆烂了。
: 星期五搭 73 要去中山医。
: 20：20 没开。
: 20：45 没开。
: 直接到 21:00 才有车出现。 才过秋红谷车就满到连站位都去了一半。
: 到了市政府站整个车像沙丁鱼罐一样。
: 以前统联车车上几乎没什么菸味。 珼在统联车大概五到十班车车上至少会有一班有菸味。
: 还有在中转甚至不停月台的。 （ 因为国道客运把月台占满 ） 63 直接在在空地载客。
: 停十秒没人直接开走。 跑着都追不到。
: 连统联都烂掉了。 台中的公共汽车。 换了局长好像也没救。
: 东南还是一小时才一班车。 只能说整个免费政策整个烂掉了。
: ※ 引述《bf70308 (Hecate)》之铭言：
: : 从中台新村发车的30.40号
: : 晚上的常常都会班次莫名消失
: : 一个月至少超过7天都是这情况
: : 举个例子，刚刚从岭东想搭车到文心南屯路口
: : 一直以来都是搭30/40号
: : 刚刚APP显示19:35要到站的30号没有出现
: : 反而APP显示要19:50才会有下一班到站
: : 等到了19:50，又变成20:49 两个班次消失
: : 我想说算了那等19:55的40号好了
: : 结果55分一到变成21:15 一个班次消失
: : 我不知道到时候会不会又被吃班次啦
: : 客服line没回 打电话前十通全部忙线中
: : 留下资料没人打来 第11通开始后连续20通都是没人接
: : 请问仁友司机是想开就开 不想开直接回家吗
: : 看起来是爽缺呢 害得我都想应征了= =
关于脱班问题,我想表达一下我的看法
其实有些班次之所以没出现,是因为车子塞在路上,来不及回站,所以公共汽车动态直接跳下一
个班次
这在高雄市公共汽车也是有这样问题,但这不是脱班,塞车是公共汽车驾驶无法掌握的因素,因为塞车
,所以常常公共汽车驾驶回到发车起点是根本无法休息,乘客下完后,要再继续开下一趟~如果上
个小号,那又会多担误5分钟,但一直憋著小号不上,会的膀胱炎,严重会导致膀胱癌~
以上,是我开公共汽车经验分享
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2019-04-22 16:32:00是说没办法临时调度吗?不然塞在路上突然就这样少一班真的体感很差.......
作者:
kutkin ( )
2019-04-22 17:47:00脱班就是脱班呀 这不就是文字游戏而已....
你要临时调度就是平常投入的人车编制多于核定才行啊，这原理很难懂吗？还是要怪求职者、失业者都不来开公共汽车？
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2019-04-22 19:02:00假如驾驶员足够的话，班表根本也不会排到塞车就会让返程脱班了，就直接大方给你排路况最塞的状况还能休息10～20分钟了。所以这种情况大概只有车辆故障比较需要临时调度。现在客运公司不得不排这么紧，就是缺人力才造成的然后也造成工时过长，很少人愿意来应征，形成恶性循环
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2019-04-22 19:17:00对客运公司来说 多请一个人就要多负担一份劳健保提拨
因为七年级后半之后的这段 求职都只想找做办公室吹冷
气的 偏好事少钱要多的不少..没人愿意开公共汽车了..
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2019-04-22 19:18:00况且对某些客运公司来说 司机脱班就罚司机才不管你是否塞车反正班排紧若司机赶不及还可以趁机罚司机钱又是一笔收入了这也是为何某些客运的司机会宁可违规危驾拒载也要赶时间而这情况也只能看主管机关是否能介入这块否则都无解
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2019-04-22 19:28:00也不是每个业者都不分青红皂白罚驾驶，这种罚法也会影响到流动率，最后还是在搞自己公司
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2019-04-22 19:31:00当然不是每个业者 所以可以观察各家客运驾驶的习性差异不过司机流动率高却是每家业者都面临到的问题 虽然原因各异
问题的根本是票价太便宜，业者收入有限并不足以有更多的利润端出更高薪去请更多的人赔钱的生意没人会做 这是基本的经济学当需求增加 供给方却没办法移动售价就会产生市场失衡 发生各种潜在问题
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2019-04-22 20:52:00乘客不需要知道车辆怎么调度的，该来的没来就是拖班司机当然有可能是拖班的原因，但通常拖班都不是因此造成的不过没办法，事实就是现状会拖班
作者:
kutkin ( )
2019-04-22 23:18:00从获利角度来看 班表排愈紧能赚愈多钱呀 无关乎司机够不够 我能排6班虽然会误点 那我为什么要排5班甚至我干脆不要有排点 (望向桃客132改点)没排点就没误点桃客132本来是跟1路轮著发 有排班 现在改成20~40分了
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2019-04-24 02:24:00阿你表定没来乘客当然觉得就是你客运业者的问题啊，要不是我看对面连两班来对这方面有点认知，不然我也会觉得客运业者到底在干啥，直接车子消失不见，当然会不爽啊。你其中的大道理这里大家都懂，但问题就是这服务很明显有问题啊!
楼上只纠结在现况有问题这个点上有什么用？请问你提出的解方是什么？直接叫线上的司机天天加班救火吗？帮帮忙，一般求职者听到天天加班救火这回事吓都吓死了，谁要来应征？
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2019-04-25 17:39:00讲难听点，关我屁事，我是乘客不是业者，我知道这些能体谅，那一般乘客呢？你能让大家都理解？要怎么处理什么时候变成乘客的问题了？
不管啦，车子没来就是司机该死，我还遇过前班车过站不停，我是后班车一堆乘客一直骂我这个停下来载的司机！
作者: opple 2019-04-30 04:31:00
那你应该要去骂你同事
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2019-04-23 00:32:00是说没办法临时调度吗?不然塞在路上突然就这样少一班真的体感很差.......
作者:
kutkin ( )
2019-04-23 01:47:00脱班就是脱班呀 这不就是文字游戏而已....
你要临时调度就是平常投入的人车编制多于核定才行啊，这原理很难懂吗？还是要怪求职者、失业者都不来开公共汽车？
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2019-04-23 03:02:00假如驾驶员足够的话，班表根本也不会排到塞车就会让返程脱班了，就直接大方给你排路况最塞的状况还能休息10～20分钟了。所以这种情况大概只有车辆故障比较需要临时调度。现在客运公司不得不排这么紧，就是缺人力才造成的然后也造成工时过长，很少人愿意来应征，形成恶性循环
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2019-04-23 03:17:00对客运公司来说 多请一个人就要多负担一份劳健保提拨
因为七年级后半之后的这段 求职都只想找做办公室吹冷
气的 偏好事少钱要多的不少..没人愿意开公共汽车了..
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2019-04-23 03:18:00况且对某些客运公司来说 司机脱班就罚司机才不管你是否塞车反正班排紧若司机赶不及还可以趁机罚司机钱又是一笔收入了这也是为何某些客运的司机会宁可违规危驾拒载也要赶时间而这情况也只能看主管机关是否能介入这块否则都无解
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2019-04-23 03:28:00也不是每个业者都不分青红皂白罚驾驶，这种罚法也会影响到流动率，最后还是在搞自己公司
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2019-04-23 03:31:00当然不是每个业者 所以可以观察各家客运驾驶的习性差异不过司机流动率高却是每家业者都面临到的问题 虽然原因各异
问题的根本是票价太便宜，业者收入有限并不足以有更多的利润端出更高薪去请更多的人赔钱的生意没人会做 这是基本的经济学当需求增加 供给方却没办法移动售价就会产生市场失衡 发生各种潜在问题
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2019-04-23 04:52:00乘客不需要知道车辆怎么调度的，该来的没来就是拖班司机当然有可能是拖班的原因，但通常拖班都不是因此造成的不过没办法，事实就是现状会拖班
作者:
kutkin ( )
2019-04-23 07:18:00从获利角度来看 班表排愈紧能赚愈多钱呀 无关乎司机够不够 我能排6班虽然会误点 那我为什么要排5班甚至我干脆不要有排点 (望向桃客132改点)没排点就没误点桃客132本来是跟1路轮著发 有排班 现在改成20~40分了
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2019-04-24 10:24:00阿你表定没来乘客当然觉得就是你客运业者的问题啊，要不是我看对面连两班来对这方面有点认知，不然我也会觉得客运业者到底在干啥，直接车子消失不见，当然会不爽啊。你其中的大道理这里大家都懂，但问题就是这服务很明显有问题啊!
楼上只纠结在现况有问题这个点上有什么用？请问你提出的解方是什么？直接叫线上的司机天天加班救火吗？帮帮忙，一般求职者听到天天加班救火这回事吓都吓死了，谁要来应征？
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2019-04-26 01:39:00讲难听点，关我屁事，我是乘客不是业者，我知道这些能体谅，那一般乘客呢？你能让大家都理解？要怎么处理什么时候变成乘客的问题了？
不管啦，车子没来就是司机该死，我还遇过前班车过站不停，我是后班车一堆乘客一直骂我这个停下来载的司机！
作者: opple 2019-04-30 12:31:00
那你应该要去骂你同事