※ 引述《s6210603 (漂向北方)》之铭言：
: 王义川说，卢的交通政策简单来说就是冲公共汽车运量，并回到以人次数补贴业者。这样将让
: 公共汽车业者因只有补贴运量，不补贴里程，当然就不再行驶偏远路线。市府过去４年为拉近
: 城乡差距，努力建置海线、山城等偏远公共汽车路线，例如658大安大甲到荣总，199大肚山上
: 到西屯，206延伸至石冈国中、291雾峰山上到街上等15条学生就学、老人就医、买菜的公
: 车路线，势必回到原点。
既然市区跟偏乡是两种状况
为什么市政府不能市区用载客人次补贴
而偏乡用里程车次补贴？
这个用双轨制不能解决问题吗？
这么坚持全市单一化
全部只补贴里程车次
结果让全台中市公共汽车运输服务品质恶化
算哪门子德政？