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统联客运官方FB消息
1661 (宜兰-桃园机场) + 1623 (台中-桃园机场) 联程票方案
将从11/19 1661通车起实施至2019/01/31止
宜兰-桃园机场-台中 全票338 半票168
在统联台中站/中山站/朝马站/罗东站上车者
直接临柜购买 台中-宜兰 联程票
并在桃园机场第一航厦站下车后至柜台换下一段车票
在统联宜兰站/礁溪站上车者
先到柜台或于超商购买1661到桃园机场单程票
桃园机场第一航厦站下车后
再到柜台以170元优惠价购买1623到台中的车票

桃机转运站~

不进台北,这招高招

和字号表示欣慰

我笑了...

觉得这样还算有竞争力

尖峰说不定真的比较快?台北转运站真的好塞....

这招聪明

桃机转运站 XDDDDD

这就是进桃园机场的转运优势啊

高招

比台北快吧，一个下交流道后还要走市区道路进台北转运站另一个是走国二直接进机场又走国二出来桃园机场客运站是一个直接跟国道连结的客运站只能说当初京站没搞好市民高架进出的优势

葛玛兰直达车要上市民还得走长安/建国地面~是个大败笔...统联把中坜服务区当转运站~现在连桃机也能转运...真狂!不知道南港转运站有没有机会开台中线...跟这条拼一下或是葛玛兰开去机捷/北门站载,直接改从重庆匝道上市民高架~

葛自己当初要这样画路线

如果这条有停中坜服务区，还能加码卖中南部联票再加码跟台铁发行铁公路联运票的话，搞不好高雄就可以买到前往花莲的票XDD

乘客能接受三趟 是可以搭著卖

松山机场其实也算有转运功能吧

转运功能没有桃机好 进出松机也是要经市区道路

不过1623是朝马站不是中港转运站，南部上去还要再转一段市公共汽车

朝马可转1625至台南 及1615到彰化(班次较少)

不过1623双向都有约六小时的空窗期...

其实罗东人 坐大都会在大坪林转中客/统联往台中 可能更顺

什么时候可以去梨山转 xdd

借转宜兰板