身为通勤族
每次搭264
车子暂停时
车子都特别震
让人很不舒服
为何同样是低底盘公共汽车
其他公共汽车就不会？
还有
为何264都要一次发2班车
然后隔20分钟才有下2班
为何不隔10分钟一班？
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2018-11-11 05:11:00我猜你搭的是福田柴油车，别条线也有然后路况难料，司机开车习惯也不同，两台车黏在一起也是难免
1.福田柴油车的通病... 2.以芦洲站发车班距为准
作者:
hunng5 (阿豪)
2018-11-11 12:34:00还有路况可能会造成连班，造成空档的情况
作者:
toulu (迷上黏土脸正妹)
2018-11-11 14:42:00264几乎都是福田柴油车，这款车大部分都很震没意外8年到应该会换掉，油电车就好很多
作者:
imyoming (其实我不鲁)
2018-11-11 15:31:00高雄南台湾客运有一款小型公共汽车也超震
楼上应该是指中通客车 这可是大雷 仁友丰荣都有买更正仁友没买这款
作者:
jeffh (还是要幸福,My love)
2018-11-11 17:44:00仁友和中鹿是小金旅,不过搭乘感也没好到哪里去就是了
作者:
imyoming (其实我不鲁)
2018-11-11 18:42:00南台湾的Hino低地板坐起来比较舒服
作者:
styyu1281 (onlybreeze)
2018-11-11 19:10:00福田超震+1，之前台中那批我也很讨厌搭到。
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-11-11 19:27:00福田车是很震 但更可怕的是安装不牢靠的内装所形成的共震这有时会吵到要遮耳朵....
作者:
toulu (迷上黏土脸正妹)
2018-11-11 20:27:00所以首都后来也改买HINO，不再买中国车了
作者:
suno1996 (suno1996)
2018-11-11 21:57:00又震、又脏、椅子又难坐，希望早日换车
作者:
toulu (迷上黏土脸正妹)
2018-11-11 22:58:00但首都、北客、大都会、中客当年买了不少啊...
比以前冷气会漏水的豆腐车比起来 我还是喜欢豆腐车时期的264.............
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-11-11 23:44:00这批车距离年限还有几年呀....
福田柴油这批车基本上是在2013年底~2014年初分批引进而且首都226与北客264几乎全部都换这个...没有四保的话大概还三年多吧阿 还有307也有一些这种车子改版的油电款记得是在2014年中间引进 仅中客才有
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2018-11-11 23:56:00226不少车况都不错~甚至比老大宇安静~264与大都会就几乎悲剧
307和205都有 原本604/310也有换去307
常搭台中福田，台北福田内装至少干净许多，也稍微没这么震
但是内装侧墙面脱皮状况相对严重 有的甚至还有破洞的这应该算这个车体内装的通病之一...车况好有什么用???如果要延役的话 改拉到4级路线跑(ex.255等)是不错方案
记得立法院也是去年底才开始提案禁止对岸进口成车这类问题大概也能改善不少 台湾宇通:我们先走一步了~
作者:
BrandonMai (youngamechanger)
2018-11-12 19:25:00大都会和北客看来都买比亚迪囉
某FB讨论区有 看来跟花博中客那批同涂装 前轮大衣柜版中客在跑花博的比亚迪有两种 主要是前面大包与电池位置不同 这次北客与大都会买的跟捷顺后来的车型是一样的
很简单 那设计原本是相亲座 因为台湾人不爱硬转向的后果......
有人搭过629的吗 震到像是有人拿打桩机在前面施工
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2018-11-19 09:04:00629是六族，金龙从-FY到-U6中间这整批都很烂