※ 引述《hqq (地图工作室)》之铭言：
: 其实这是一则2个月前的旧闻，但本版一直没贴，就补充下吧。
: 自从台中公共汽车取消发车时刻表后，公共汽车“机动发车”，更可以任意脱班了。
: 下一班由公共汽车业者“机动发车”（而且业者的“班距”十分宽松），所以发车时间变成无
: 法确认。在公共汽车到站时间网页查询会发现许多站的状态是“尚未发车”，也就是不知道要
: 等多久。其实“班距制”不是不可行，但是台中公共汽车的班距实在太宽松，不乏“10-50分
: ”这种的。很快的，台中搭公共汽车的族群应该都会气炸，改为自行开车骑车。
http://lawsearch.taichung.gov.tw/GLRSout/LawContent.aspx?id=GL001174#lawmenu
台中市汽车客运业管理自治条例
第 十 条 汽车客运业招呼站依下列规定设置，市区汽车客运业并应经本
局许可：
一、行车站距除情形特殊外，市区汽车客运为二百五十公尺以
上；公路汽车客运为五百公尺以上。但行驶国道者，以一
公里以上为原则。
二、招呼站应揭示该站名称、路线编号、沿线站名、头末班车
时间及班距、业者服务电话等；班距大于三十分钟者，应
书明全部班次。
以50路为例
https://www.traffic.taichung.gov.tw/df_ufiles/e/50%E7%B7%9A(1070720)(X12).JPG
夜间超过30分钟班距的就有固定时刻
如果班距制路线或时段有等到50分钟，就拿起手机打1999或写市政信箱
让交通局来厘清到底是业者还是路况问题