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［记者林敬伦／宜兰报导］宜兰县葛玛兰客运是全县唯一有夜班车来往宜兰及台北的国道
客运，但5日业者将夜班车发车时间延后1小时，引发怨言，有民众表示，业者突然改时间
，影响工作及旅游安排，极为不便；葛玛兰客运回应，为了提供驾驶更友善工作环境及符
合劳基法规定，才会调整全程车发车时间，未来仍会视实际需求评估、调整。
葛玛兰客运全程车1915路线，从罗东转运站出发，行经宜兰、礁溪转运站之后，再从国5
回到板桥转运站，1916为宜兰转运站直达台北的直达车，1917为罗东转运站出发到台北的
直达车，4月17日，葛玛兰客运上网公告，宣布1915、1916及1917路线营运班次与发车时
间将于5日调整。
其中，1915全程车路线，从罗东发车时间从凌晨3点50，延后到4点50，1916路线为直达车
，发车时间不变，仍是5点50分从宜兰转运站出发，1917从罗东转运站发车的直达车，发
车时间则从5点30分提早到5点10分。
不过，有罗姓民众向本报爆料，葛玛兰客运公告调整并未广为宣传，也没告知大众详细班
次的改变情况，许多人根本不知道，4月30日他上网查询班次，打算12日从宜兰转运站搭
客运到台北赶高铁前往高雄，当时全程车还有凌晨4点的班次，他就先预订6点46分的高铁
票，没想到，11日准备买客运票时，才突然发现没车可搭，12日只能叫了出租车去台北，
多花了1000多元。
罗姓民众指出，他常常需要搭夜班车到外县市出差，葛玛兰客运是全县唯一有夜班车的国
道客运，现在发车时间延后，对他造成严重的困扰，相信对很多宜兰人，也造成不便。
葛玛兰客运解释，许多要开夜班车的驾驶，3点发车常常要2点就到公司备车，因体恤驾驶
上班状况，为了提供员工友善工作环境及符合劳基法规定，加上搭车的人少，每班平均不
到10人，入不敷出，公司才会调整全程车头班发车时间，未来仍会视实际需求持续评估，
适时调整，目前公司也是比其他客运早开班，晚收班的，欢迎民众多加利用。