楼主:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2018-04-03 00:43:38http://www.csgroup-bus.com.tw/news/news_show.asp?tbKey=1436
日期:2018/4/2
主题:933【三重-动物园】线自107年4月16日调整发车班距
本两公司所属933【三重-动物园】线自107年4月16日调整发车班距
平日尖峰：12-15分
平日离峰：15-20分(20:50后25分乙班)
假日班距：30-40分乙班次(固定班次)
若造成不便，敬请见谅
如有任何问题欢迎来电洽询
三重调度站服务电话：2987-9547
新光调度站服务电话：2230-1101
中兴巴士免付费服务电话：0800-002-277
指南客运免付费服务电话：0800-002-279
马的又要减班= =
个人经常要搭乘933前往大鹏或板桥，已经宇宙级难等了，现在又要减班= =
在起站附近没动态，车子一跑出来要下楼根本来不及
可能因为走桥底很慢(尤其是回程在双和医院下)，加上在新店只走复兴路，所以收益性一
直颇低迷
虽然我看最近离峰有比较多人搭乘，但从木栅到板桥才一段而已，难怪严重亏损
作者: james840101 (jyhc0101) 2018-04-03 01:43:00
觉得这条好好改一下蛮有潜力的
作者:
toulu (迷上黏土脸正妹)
2018-04-03 01:55:00之前在考试院看蛮多人的，没想到竟然减班
作者:
hunng5 (阿豪)
2018-04-03 02:44:001新店段改793-796一样走法?2不下中和?直接台64到新店?1的话行车时间增加，跟793-796重叠但是可以捞一点新店客源，2的话木栅到新埔，三重很快，才有快速公共汽车的意义，但是不下中和，营收?
之前搭过到景安也是有一定的人数上下车，往三重方向可考虑直接从新店端上了吧
作者:
gadacha (å¡æ‰“車)
2018-04-03 09:27:00惨 我靠933通勤耶 个人觉得往动物园方向不经景安站 比较伤 没办法台64入口在景安站前 中和段还是有一定的客源
如果要改线为动物园到海外公司 那北客把橘5延驶到动物园会比较有搞头933作为快速公共汽车专心走64到新埔就好
这条就是之前因为918有人希望下中和才开的.....我读景文到毕业 不知道有绿10副?还是北客的公路客运?
作者:
buslover (SingleForever)
2018-04-03 12:02:00是北客的公路客运没错 因为是直行民生路-中正路-景平路-复兴路-宝庆街-木栅路 所以读景文没看过是正常的
公路客运北客10绿副线（1074），早一辈的人都称绿10，末期因为捷运接驳公共汽车编号混淆问题，有的人会改称10绿以利区别
1074停驶后改以专车名义续驶，不知道现在还有没有...
1074若活到现在 有可能转型跨区公共汽车优惠-106县道干线
专车的话 之前好像有人拍过的样子 但不知道有没有详细时刻表?
阿 我想到了 多年前在猫缆打工 有时早上就要是等1074可是比较快到 不然搭796绕太远
作者:
yor 2018-04-04 01:06:00可惜 唸书时常常搭933由板桥到木栅 只要一段票的说
作者: james840101 (jyhc0101) 2018-04-04 08:50:00
以前有想过933下不下中和的问题，如果分正线下中和，直达车/副线直行台64是否可行 可是又想到大鸟缺司机就觉得可惜
作者:
hunng5 (阿豪)
2018-04-04 09:47:00符合快速公共汽车，不下比较好，但相对的，就要多绕新店市区或木栅地区，相对的，可能分段点就要往前移到新店了吧（木栅板桥两段）
我要从秀山里搭到板桥.. 难等到我宁愿先坐绿2到庄敬再直接接930 不懂为什么930 中和一站都不能停中和那么多人 只怕抢933的客源吗?
楼上知道景平路的车流要从台64新店端匝道切到秀山里要横跨多少车道吗？同样的状况也可以看看走信义快经过捷运象山站的路线，道路设计不允许这样规划。