※ 引述《otaku0912 ()》之铭言：
: 大家好，
: 小弟日前找到一张日本时代的大台北公共汽车路网全览图，
: 扫描数位化之后的档案连结如下：
: https://goo.gl/SP4afL
: （欢迎自取研究转贴，但不要作为商业用途）
: 想请教各位前辈，不知道这是哪一个年份的呢？
: 目前是想说从上面有的站名先抓出大概的年份，
: 然后去翻日日新报找新开通路线的新闻之类的。
: 但是现在事情太多，等之后有空再来玩～
: 就先献丑分享一下，希望各位指点迷津，感恩合十。
我推测是在1930年市公共汽车刚开通至1932年间 因为当时昭和桥(现称光复桥)还没开通
那我就将这些公共汽车路线 依照其道路走向与地标位置推测其走线(大概)
已经翻译成现在的道路名称 请放心服用
日本时代特色：
1. 没有规定公共汽车不能行驶至总统府门口
2. 没有单向道路管制(因为当时车辆非常稀少)
3. 路线通常颇迂回
1路
中正桥头 – 水源路 – 泉州街 – 福州街 – 南昌路 – 南海路 – 重庆南路 – 爱国
西路 – 博爱路 – 衡阳路 – 襄阳路 – 重庆南路 - 馆前路 – 忠孝西路 – 中山北
路 – 长安西路 – 承德路 – 南京西路 – 延平北路 – 台北桥头
2ロ路
万华车站 – 康定路 – 长沙街 – 昆明街 – 成都路 – 衡阳路 – 博爱路 – 延平北
路 – 天水路 – 重庆北路 – 民生西路 – 延平北路 – 台北桥头
2ハ路
万华车站 – 康定路 – 和平西路 – 西园路 – 长沙街 – 昆明街 – 成都路 – 衡阳
路 – 博爱路 – 襄阳路 – 馆前路 – 忠孝西路 – 延平北路 – 台北桥头
3イ路
西门国小 – 成都路 – 衡阳路 – 重庆南路 – 爱国西路 – 公园路 – 常德路 – 中
山南路 – 信义路 – 林森南路 – 仁爱路 – 杭州南路 – 金瓯女中
3ハ路
金瓯女中 – 信义路 – 三张犁
4路
圆山 – 中山北路 – 忠孝西路 – 馆前路 –襄阳路 – 重庆南路 – 衡阳路 – 成都
路 – 西宁南路 – 广州街 – 康定路 – 万华车站
5路
公馆 – 罗斯福路 – 南昌路 – 福州街 – 罗斯福路 – 爱国西路 – 公园路 – 襄阳
路 – 馆前路 – 台北车站(旧)
6路
东园 – 东园街 – 西园路 – 广州街 – 康定路 – 长沙街 – 昆明街 – 成都路 –
西门市场
7路(暂时停驶)
光复桥头 – 西园路 – 广州街 – 康定路 – 长沙街 – 昆明街 – 成都路 –中华
路 – 北平西路 – 延平北路 - 台北桥头
8路
中山女中 – 忠孝东路 – 忠孝西路 – 馆前路 – 襄阳路 – 重庆南路 – 衡阳路 –
成都路 – 西门市场
9路
圆山 – 中山北路 – 酒泉街 – 承德路 – 民生西路 – 延平北路 – 南京西路 – 塔
城街 – 长安西路 – 西宁北路 – 西宁南路 – 成都路 – 昆明街 – 长沙街 – 康定
路 – 万华车站
10路
六张犁 – 和平东路 – 罗斯福路 – 福州街 – 南昌路 – 爱国西路 – 重庆南路 –
衡阳路 – 成都路 – 西门市场