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北市引进暱称“毛毛虫”的双节公共汽车已4年，但卡在车辆审验过程，上路时间一延再延。
如今总算审核通过，车辆也挂牌，预计明年3月在“敦化干线区”路线上路。
大都会客运虽在2013年引进全台第1辆双节公共汽车，结果全台第1辆上路的双节公共汽车出现在台
中市，高雄市也在上个月试行，北市道路上，仍迟迟未见“毛毛虫”公共汽车身影。
公共运输处表示，北市双节公共汽车是业者主动尝试所提出，车辆须通过车辆研究测试中心（
ARTC）、车辆安全审验中心（VSCC）检测合格，就可申请审查想要投入营运的路线。
大都会客运总经理李建文说，在ARTC、VSCC审验过程获得不少建议，并陆续改善车辆进口
零件备料、维修与驾驶人员教育训练等项目，希望上路后一切顺利。
他指出，双节公共汽车长约18公尺，载客量80几人，车厢可互通，连结段可弯曲，由于车体长
，又有连结车性质，驾驶换开双节公共汽车的意愿不高，后续公司有制作安全驾驶SOP、教育
训练，现已有14名拥有联结车驾照的资深驾驶能上路。
李建文说，双节公共汽车预计投入“敦化干线区（原285区）”路线，年底前会做好车辆内装
、驾驶训练，预计明年3月底前向公运处申请，审核通过就能上路，预计先行驶上午7时至
9时、下午4时至5时尖锋时段。公司会上网公布车牌号码，民众透过App就能找到。