柯P上任后闲置2年 忠孝东路公共汽车专用道将拆
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2017-11-09 00:09
〔记者钟泓良、黄建豪／台北报导〕台北市长柯文哲于2014年上任第1件事，就把闲置8年
未使用的忠孝西路公共汽车专用道拆除，但位于忠孝东路上，天津街跟林森南路之间的忠孝东
路公共汽车专用道，却在柯市府上任后闲置近2年多未拆除。议员许淑华10月底于议会再提此
事，要求北市府拿出魄力，而不是经过2年后还未拆除，质疑根本就是“作半套”。而工
务局新工处拍板定案，将在11月18日、19日2天拆除。
新工处维护科长王志良证实，位于忠孝东路的公共汽车专用道预定就会在18日、19日完成拆除
跟马路铺设。他说，预计将会在18日上午9点开始破碎基座，而19日凌晨就会开始铺设马
路。
交通局表示，忠孝东路公共汽车专用道是由新工处估算后，由公共运输处筹备预算执行拆除，
初估拆除费用约67万元；拆除后忠孝东路仍将维持双向各4线道路型，否则在特定路段增
加车道，反而会因车流突然要汇入易发生事故，因此拆除后的公共汽车专用道将作为槽化线。
许淑华表示，忠孝东路专用道当初设计不良，但马英九、郝龙斌都无作为；终于在柯文哲
上任后拆掉忠孝西路公共汽车专用道，却只拆一半，让她质疑柯是当时作为像场“政治秀”，
拆到关注高的忠孝西路侧拆除，却把忠孝东路侧摆2年，认为任何执行都应该回到政策本
质去评估，而非看民意、风向决定。
忠孝东路公共汽车专用道自2006年4月完工，后经2007年2月于交通会报决定暂缓启用。柯文哲
上任后马上下令，要拆除位于忠孝西路馆前路至中山北路的忠孝西路公共汽车专用道，忠孝东
路公共汽车专用道则是交通局10月27日考量到行车动线及避免车流交织干扰，拍板拆除。