楼主:
LoveWin7 (WIN 7再战10年)
2016-04-30 17:36:07最近柯P提到小巴的开法，真正实施这种做法的只有蓝28
不过我想到嘉义市、新竹市内的市区公共汽车
用全部都开小巴的方式会比较OK吗?
尤其是嘉义市，面积不大，若市区公共汽车全部都只用小巴，应该是够用了吧?
嘉义市1路周五周日下午开小巴会暴动不过现在嘉义市一路是平常日小车 五六日开大车 司机常抱怨假日兰潭水库很难回转
作者:
xiaowei (冷夜)
2016-04-30 18:09:00蓝28那也不算，单纯是有人要求要低地板才配置一台，否则以东园街的路况根本不适合大车
作者:
winsonatp (winsonatp)
2016-04-30 18:09:00新竹的 50/51 小巴合适很多， 一来每车没多少人坐， 再来路线上的马路狭小， 每次我看大巴开在光华北街上，都觉得司机真是太强了
小巴是九人座面包车，中巴是20人座左右的小公共汽车，大巴就40人座
作者:
kutkin ( )
2016-04-30 18:59:00不适合呀 班次不多了 又没办法多开车
作者:
kingeasy (Kingeasy)
2016-04-30 20:18:00新竹的50/51尖峰学生人潮很多，其他黄金路线尖峰也有大车的需求
作者:
AdPiG ( )
2016-04-30 21:30:00竹客现在很多都改小巴了..
作者:
q169 ( )
2016-04-30 22:31:00新竹市一堆免费公共汽车,有些冷门时段跟路线都可用小巴.....
楼主:
LoveWin7 (WIN 7再战10年)
2016-04-30 23:55:00如果要让嘉义市区公共汽车更普及化，适合用小巴吗?
嘉义市的问题是路网班次都不够普及 开中巴只解决了业者的成本
作者:
schula (mabi-weaver)
2016-05-01 00:34:00嘉义市区有公共汽车ㄧ日三班...还是在市区而已...少的可怜市区内感觉放弃，反而是远ㄧ点的到中埔之类跨县市比较有开
作者:
kutkin ( )
2016-05-01 00:49:00非直辖市本来就是这样的
跨县市的路线有公总在补助 市区内就只能看各政府要不要多花点钱补助
觉得嘉义市已经不是小巴能解决问题了 整合县市公共汽车 市区公共汽车调整路线 BRT增班才是现在该作的