闲聊:为啥就是不想让那些双节车来跑台湾大道呢?
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2016-04-29 03:09 联合报 记者洪敬浤／台中报导
台中BRT公司年底将清算解散，国民党议员质疑BRT公司董事未尽责，造成公司亏损，提告
董事长、副市长张光瑶与14名董事背信、图利。市府强调，BRT公司若继续经营才会浪费
公帑。
台中BRT快捷巴士系统在林佳龙上任后废除，改为优化公共汽车专用道，但相关争议仍持续；
台中BRT公司由台中市政府投资成立，董事长与董事都是市府官员，该公司预计在年底解
散。
国民党台中市议会党团昨开记者会，质疑台中BRT公司资产不明，还退出黄金路线经营，
造成亏损连连，认为董事长与董事未善尽职责，有背信图利嫌疑，具状向台中地检署提告
。
国民党议员杨正中说，原本BRT行驶台湾大道黄金路线，一般路线营收每车每公里收入
30-50元，台湾大道沿线平均每车每公里为120元，市府废除BRT退出黄金路线，才造成BRT
公司亏损。
台中市法制局长陈朝建说，台中BRT公司阶段性任务已完成，若继续经营有浪费公帑嫌疑
，市府基于公共利益决定解散该公司；因市府是单一股东，董监事依据股东决定，没有背
信问题。

120怎么算的 好像有点强

这是市政府自己提供的资料2015/2时更高 155元/公里" target="_blank" rel="nofollow">

现在的台中市政府一发现对自己不利的资料就会取消之前我用他们的资料算出台中市的公共汽车肇事率很高结果那份文件就被下架了,说算法不同。现在有正吗?只知道台中市政府愈来愈黑箱,只公布有利的数据隐藏不利的数据,是一个不可信的政府机关https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1449718624.A.F0B.html

XD

数据证明让快巴公司变成赔钱货的人、就是推动优化公共汽车的人改优化之后车公里营收大砍，不赔钱才有鬼吧

去年底局长还在赞扬改优化 快捷巴士转亏为盈也结果三月又说亏损不堪负荷 要清算公司XD

做梦梦到，改优化之后快巴公司只有第二批14辆车被派去跑616跟617这两条载蚊子路线，快巴公司一个月亏4、500万；至于第一批18辆双节车被丢在文心拖吊场风吹日晒雨淋，如与现实雷同，纯属巧合，呵

本来老胡的快巴独跑BRT 变成 联营一起跑BRT不过现在+ln为何不让快巴继续跑? 是其他三家施压吗?

那只是当时为了要把BRT打成弊案，所以以‘妥善率不佳’为由下令快巴双节车停驶罢了，如果双节车真的像他们讲的那么烂的话，那市府派第二批14辆双节车打着‘海线自强号’的名义去跑海线就是自打嘴巴民营业者32辆，快巴第一批18第二批14辆，结果现在民营业者的双节车运作正常，快巴第二批14辆拿去跑海线自强号，明明都是同型车，却只有第一批18辆‘被停驶’？不觉得很奇怪吗呵呵

市长爽就好

典型的不必要工程，捷运蓝线先导公共汽车就可以处理

先导公共汽车？还不是塞在路上？

某g又在秀下限了

林+ln最近比大声+拔草测风向收敛不少了 静观他之后有何打算最近令人堪忧的 反而是北部那个医生市长 天天都拔草测风向

brt被林+隆拿去跑海线一趟载不到十个乘客的路线不赔才奇怪