※ [本文转录自 MRT 看板 #1JsSnAt8 ]
作者: kudo070125 (工藤) 看板: MRT
标题: [情报] BRT板连署
时间: Thu Jul 31 12:55:32 2014
文章代码(AID): #1JsSiK0M (LifeNewboard) [ptt.cc] [申请新板] BRT
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申请新板
英文名称: BRT
中文名称: BRT公共汽车捷运/快捷巴士板
看板类别: 交通
板主名单: kudo070125
申请原因:
有鉴于国内第二条BRT系统在台中通车 (第一条是嘉义BRT)
国人对BRT仍多所不了解与误解 BRT全称为Bus Rapid Transit
实属介于Bus(公共汽车)及MRT(Mass Rapid Transit 捷运)之间的运输
在国外是全新的交通运输概念 固有别于BUS板和MRT板
Bus Rapid Transit这样的交通系统 需要一个专版讨论
连署结束时间: (1407991826)08/14/2014 12:50:26 Thu
请到#1JsSiK0M (LifeNewboard)按y连署

我建议把LRT也放进来...两者都是B/C路权的平面系统跟A及路权的差异比较大(如同BRT与MRT)

就先BRT吧 LRT一般国人认为是MRT的一种 LRT在MRT讨论即可

B/C路权的LRT，一般不认为是MRT吧只是没专版才并在一起，跟缆车一样......有些BRT有高架有导轨(司机不控方向)，其实比较像捷运所以应该高架有导轨的BRT，不算BRT?

硬要切切不干净的...除非捷运板改名轨道捷运板公共汽车捷运板切出去才有意义...哪天台湾又出现有导轨的BRT...又有争议了 XD

就切不干净，国人认知错误我们就要跟着错吗？

完全不了解国外BRT的渊源就被国内似是而非的言论误导...

BRT的第一个字Bus就说明一切，还要开新版?

捷运跟高铁出现时都吵过要不要开新板，后来结果如现况参在一起做BL板算了，笨蛋

我觉得我可能会直接投反对......

用Bus当定义也不准，万一有BRT外型不像巴士怎么办有高架有导轨的BRT,其实很像短一点的胶轮捷运。

这个对岸有...法国专利的东东....

BRT本来就是模糊的东西。有人看B决定是公共汽车，有人看RT决定是捷运，有人就觉得不是公共汽车也不是捷运。

我觉得是绿豆糕 (误)

嘉义的和台中的BRT完成度也不太一样。万一外国有BRT车体和公共汽车几乎一样，有时还等红灯那BRT板要不要拒绝这种BRT, 赶到公共汽车版？

说穿了就是偏见啊...捷运畸形儿丑小鸭....

强调B去bus 强调RT在MRT 强调台中在taichung 不需新板

如果BRT有专板 以后就不可在BUS MRT讨论 我就去投赞成

依法源定义就好了,适用大节法就捷运板,BRT显然不是啊用道路交通管理规则回去bus板就好了

缆车不适用大捷法...而且国外的捷运也不适用....

不需要 brt板 bus板已经足够

不需要新版!

不太需要吧