[新闻来源/日期]
2024-11-18 18:43 联合报／ 记者 甘芝萁
[新闻标题]
台美航线再多一条！美国联合航空明年4月开航关岛-台北
[内文]
台美航线再多一条！美国联合航空今宣布，明（2025）年4月2日将开航关岛（GUM)-台北(TP
E)，每周2班。而这也是联合航空日前宣布明年7月开航高雄-东京成田后，再度宣布开航台
湾航线。
距离台湾最近的美国领土“关岛”，疫情前原有华航定期直飞，但因为疫情影响暂时停飞。
华航日前宣布，期间限定复飞关岛，今年11月27日至明年2月1日期间限定复飞关岛航线，每
周2班，以A321neo执飞，来回未税最低6000元。另外，星宇航空表示，农历年节也提供4班
包机直飞关岛服务。
据掌握，美联航预计明年4月2日开航关岛-台北，每周2班。
联合航空日前才宣布开航高雄-东京成田，加上目前已营运的台北-旧金山，未来将有3条航
线营运台湾，也成为在台营运量最大的美籍航空公司。
[原文连结]
https://udn.com/news/story/7266/8368334
作者:
iqeqicq (南无警察大菩萨)
2024-11-18 19:04:00会有美国大兵吗？
AS应该是直接把HA的广体收回美国本土来飞越洋了。
作者: ray0208 2024-11-18 19:39:00
UA的738也要出现在TPE了
作者:
th2113 (Hao)
2024-11-18 20:07:00作者:
tndh (Nick )
2024-11-18 20:34:000700飞回一样痛苦
作者:
odkmse (朝鲜铁道省)
2024-11-18 20:58:00关岛就有联合738基地，不需要串飞阿
原来是本来就驻在关岛的 那为何不调个好时间？这样还以为因为是串飞不得不飞的时间 XD
作者: chinick1478 (nick4903) 2024-11-18 21:13:00
Wow
作者:
Bcl2 (Marching On)
2024-11-18 21:45:00估计是开给美语补习班
作者:
th2113 (Hao)
2024-11-18 21:47:00应该回程后还要串飞，但去程应该可以再延30分钟左右，738地停一个小时整备应该就够了，但我猜美籍重视劳权所以多排时间给组员休息。
有UA看来CI应该后面会停飞吧？毕竟是被迫先复航 XD关岛现在就都没人想去，不然UA干嘛把飞机送去成田..
作者:
cityport (马路不平避震故障)
2024-11-18 22:07:00UA跟CI有日子重叠吗？不然他们可以共挂成一周4班CI的问题是飞机不够
CI期间限定到三月，UA四月开航，根本不会同时出现。喔不对，是到二月而已。
作者:
kenny53 (enjoy flight)
2024-11-18 22:31:00回程有够辛苦..
这样好像可以从檀香山搭UA的跳岛航线 一路经过波里尼西亚跳跳跳回台湾
作者:
cityport (马路不平避震故障)
2024-11-19 12:39:00现在是全机下机重登机让你被所有人咒骂..然后你上不了机正常情况是竞标..没人下机才会全部下机
作者:
tannoy (HiYou)
2024-11-19 17:06:00美军休假用
作者:
iqeqicq (南无警察大菩萨)
2024-11-19 22:28:00越战时期美军还来台渡假甚至上风月场所当年美国大兵的消费力可是很不手软的
作者:
pr9558 (Alpha-Whiskey)
2024-11-19 23:09:00我怕被拖下飞机
都是转机前提之下，扣除跟台湾没有关系的美航，联航台北经旧金山转机到纽约、高雄经东京转机到纽约，价格上算是蛮合理的不会很贵；倒是达美台北飞西雅图转机到纽约也是很贵的，不知道为什么会这样，以前东京航线还在经东京转机会这样吗？然后日航转机不知道为什么票价硬生生的高出许多，也会来到近五万等级；全日空虽然感觉上对台湾市场很有放弃感，但只有松山去羽田转机价格反而也很低，转机时间或许还能溜入境小玩一下，不知道为什么会有这种差异性？！台中大韩飞仁川转机的价格也不错，台北不管是大韩还是韩亚价格上没有太大优势也是很贵的。上面随着联航高雄东京开航，考虑去纽约的情况下稍微按过一轮看到的小小心得。XD
我点的不是共挂航班耶，都是全日空自己飞的，价格也很低，说是有跟联航共挂，但如果是高雄飞东京转全日空芝加哥线，价格也会爆炸贵。