2024.08.05 中华航空 CI916 香港-台北 737-800飞行记录
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以下为PTT文字版:
2024.08.05 Mon.
中华航空 China Airlines
CI916, Hong Kong(HKG) - Taipei(TPE)
B-18666, First flight: 2016.12.21, Delivered: 2017.01.17
Boeing 737-8AL(WL)
Economy Class
香港4日游，回程是搭华航CI916回台。
CI916 18:35 HKG - 20:30 TPE
搭乘机场快线大约16:15抵达香港国际机场
今天遇到的华航地勤很不熟悉各项流程，花了极长时间办理，甚至还将托运行李条几乎黏
死在握把上...。
进入管制区，香港真的还是拍飞机的天堂。
华航指定使用靠近1号闸口的Plaza Premium First Lounge环亚优逸庭贵宾室
中央区域吧台，提供各种饮料酒水及甜点但没有饮料单，需要有点视力和想像力。
今日现点料理有红烧牛肉面、港式鱼蛋粉、烤猪梅花肉和南瓜浓汤
配上Johnnie Walker黑牌真是满足
梅花肉普通，倒是牛肉面赏心悦目，虽然面条口感不好但汤跟肉都不错。
垫垫肚子后启程慢慢前往登机闸口，沿途看飞机就是在香港最棒的享受。
各项看板指标也是不断进化，贴心显示前往闸口步行所需时间，认得机场代码的人也能轻
松从闸口灯柱辨识航班目的地。
来到27号闸口
今日机材如表订为波音737-800客机，注册编号B-18666，机龄约7.5年。
上回搭华航737居然已经超过十年前了
正在装载行李中，然后忽然就瞧见自己的行李箱被送进货舱了。
脸部辨识自动化登机闸门
只接一座空桥从L1登机
单走道3-3配置经济舱，采用紫红色布面座椅。
逃生出口位
行李柜
全机未装设AVOD
头顶公共小萤幕
标准座位空间
椅距约31”，还可以。
椅背一览
椅袋内容物包括乘客安全规定、737-800安全卡、宝可梦清洁袋及无线影音娱乐系统使用
说明。
虽然没有AVOD，但华航特地在737机队装设了wireless-IFE服务，可以利用个人智慧装置
连接Wi-Fi进入机上娱乐系统使用，号称台湾第一家提供这种服务的业者，晚点起飞后再
来试试。
头顶诸元
桌板
扶手上有耳机频道控制钮，应该很少人使用了。
机尾空间迷你的洗手间
Boeing 737 Sky Interior还是蛮美的
>>18:30 本班机即将关闭舱门，地勤人员请离机。
>>18:30 Cabin crew, all doors inflight. 关闭舱门
>>18:32 座舱长王晓雯 01:20
>>18:33 后推，目测经济舱约六成满，刚好旁边两个位子都没人非常舒服。
>>18:40 Cabin crew, complete safety check.
>>18:41 Cabin crew, be seated.
>>18:46 香港国际机场25L跑道起飞
正巧黄昏时刻，夕阳洒入客舱。
>>18:51 起身服务
还有紫红色的晚霞，正好映衬著华航客舱的紫红色调。
起飞后开放连线，赶紧来试试wireless-IFE服务，飞航模式下开启Wi-Fi连接指定网络后
开启浏览器进入Fantasy Sky平台。
接口有中/英/日三种语言
内容包括视听娱乐、航班资讯、机上杂志、购物、问卷等
飞行资讯
其实内容还蛮丰富，而且比起使用华航A330旧舱的AVOD，我觉得737的wireless-IFE体验
好多了，还能搭配自己的蓝牙耳机，只可惜华航737无法为装置充电，我想可能会影响许
多人的使用意愿。
餐点上桌，刚好也跟上次华航香港回台是一样的主餐。
鸡肉菜饭配沙拉、饼干、铝箔包苹果汁
没有车上饮料选择但有走茶水咖啡
>>19:25 前舱FO提示再过5分钟将开始下降，目的地桃园机场天气晴朗气温摄氏30度/华氏
86度，预计20:10抵达。
航机开始下降前wireless-IFE停止服务
>>20:01 Cabin crew, be seated.
>>20:09 降落桃园国际机场05L跑道
整体来说是趟很愉快的飞行，好久没搭华航737了，虽然硬件乍看阳春，但新增了
wireless-IFE服务感觉是不错的尝试。正巧今天载客率不算高，坐起来也格外宽敞舒适，
当然还是希望能有更多A321neo取代737航班，而组员服务及餐饮内容以短暂的港台线而言
已足称满意。