图文好读版
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瑞士国际航空 Swiss International Air Lines (以下简称瑞航)，截至 2024 / 09 为止
，共营运 4 架 A340-300 客机。
在 A340-300 客机越来越少见的时代，瑞航居然将这 4 架 A340 在疫情期间进行舱升级
，让搭乘品质提升不少。
有幸在最近一次的瑞士旅行中，又搭上瑞航新改舱的 A340-300，而且来回两段都搭到同
一架，也是蛮幸运的。
这篇就来简单开箱瑞航的 A340-300 吧！
( 贴心提醒，香港苏黎世段已改由 777 服务，A340 不定期客串喔 )
关于 瑞士航空
瑞士国际航空 Swiss International Air Lines 于 2002 年成立，东亚主要航点有香港
、曼谷、东京、新加坡、首尔与上海。
欧洲航点则是瑞航主力，国人欧游首选的几个欧洲大城皆有服务，像是巴黎、伦敦、法兰
克福、威尼斯、罗马、米兰、维也纳、布拉格等。
这次我去程从香港飞苏黎世、回程为苏黎世到上海。
瑞士航空 A340-300
这次来回都搭上编号 HB-JMI 的 A340-300，是瑞航旗下最新的一架，于 2004 / 05/ 28
引进，距今(2024)已服役 20 年时间。
但对一般游客来说，客舱更新升级后，根本就跟新的一样，搭乘体验好很多。
不怕飞机老、就怕飞机不改舱阿。
改舱后的 A340-300 亦搭载汉莎集团新发表的豪华经济舱。
全机配置 8 席头等舱、42 席商务舱、21 席豪华经济舱与 144 个经济舱，共 215 个座
位。
经济舱采 2-4-2 方式排列，是对游客比较友善的座椅安排。
航空公司：瑞士国际航空
航班号码：LX 139
搭乘日期：2023-12-14
出 发 地：香港机场 HKG 22:50
目 的 地：苏黎世机场 ZRH 06:10
机 型：340-300
飞行时间：12 HR 50 M
搭乘当时由于进入 12 月欧洲放假旺季，加上往瑞士的航班数尚未完全恢复，瑞航香港往
苏黎世班机，班班客满。
瑞士航空 经济舱
小抱枕、毛毯、耳机已放好在座位上。
这次来回都选了 34G 靠走道座位。
改舱后的 A340-300，经济舱选用 11 吋触控萤幕，随选系统搭载 Panasonic eX3，操作
接口维持瑞士一贯简约风格，与旗下的 777 相同。
虽然操作接口不支援中文，但大部分电影都有繁体中文字幕，长辈也能轻松看电影。
萤幕下方有USB充电孔。
电影大多支援繁体中文字幕。
3.5 mm的耳道式耳机。
经济舱宽 17 吋、椅距 31 吋，我 175 公分坐下，腿部空间还有一点点距离。
坐斜一点，膝盖顶的刚刚好 8-)
独立置杯架。
椅背里的东西，机上杂志与免税品目录都轻量化了。
瑞士航空 机上wifi
瑞航在 A330、340、777 执勤的长程航班上，提供 SWISS Connect wifi 服务，经济舱乘
客也可以免费透过What‵s app、Line、微信传送文字讯息、照片。
虽然速度没有特别快，但免费加减用一下还可以 :-) :-) :-)
瑞士航空 飞机餐
瑞航疫情后没有 Costdown，经济舱依然维持菜单服务，不过这次没有中文。
这段起飞后提供正式晚餐、隔日早餐。
酒单除了常见的红白酒、瑞士国民啤酒、还有气泡酒。
起飞后一人先发一瓶水。
接着就吃饭囉。
晚餐有鸡肉饭与菠菜意大利饺两种选择。
我选了好吃的酱烧鸡肉佐蛋炒饭，配餐有中东风味的塔布勒沙拉与鸡胸肉、餐包佐奶油起
司与甜点 巧克力莓果蛋糕。
不错喝的意大利气泡酒，瑞航很大方，都给一整罐的。
未满十八岁禁止饮酒
收餐后再来杯热咖啡或热茶收尾。
餐饮服务跟我多年前的搭乘经验没有太大差异，几乎没 Costdown。
参考：瑞士国际航空 香港>苏黎世 777-300ER 经济舱飞机餐。
熄灯休息后，机尾厨房准备饮料吧，给还没睡的乘客自由取用。
厕所倒是没什么惊喜，备品提供乳液与脸部喷雾。
飞过罗马尼亚，大约降落前 2.5 小时，亮灯开始早餐服务。
有些小细节瑞航还是保持住，连经济舱也有唤醒热纸巾服务。
早餐只有一种选择。
主餐是煎蛋卷佐鸡肉香肠、马铃薯块。
搭配水果丁、面包、优格。
下机前路过新发表的豪华经济舱，除了有不错的椅距与座位宽度外，头部空间的设计亦增
加隐私。
这次商务舱的部分，跟我之前搭 777 的设计差不多。
下机后就开始一周的瑞士工作旅行啦～
苏黎世机场交通真的很方便，一出航站就是火车站，搭火车就能方便抵达瑞士各大城镇，
对自由行的人来说很友善。
( 就是价钱不友善 哈 )