2024.06.20 马来西亚航空 MH796 吉隆坡-曼谷 737-800商务舱
敬请移驾图文网志版:https://robinlee528.pixnet.net/blog/post/71308279
以下为PTT文字版:
2024.06.20 Thur.
马来西亚航空 Malaysia Airlines
MH796, Kuala Lumpur(KUL) - Bangkok(BKK)
9M-MSB, First flight: 2013.03.07, Delivered to MH: 2013.03.25
Boeing 737-8H6(WL)
Business Class
乘坐马航MH367从台北飞抵吉隆坡后紧接着要转接MH796前往曼谷，幸好MH367提早了15分
钟落地，让我们转机时间更有余裕。吉隆坡国际机场管制区是抵港离港不分流的设计，
MH367停靠在卫星航厦而MH796则从主航厦出发，因此我们先坐接驳车前往主航厦。目前机
场电车整修中，马航商务舱旅客可搭乘专属巴士或著特别BMW专车接送往返卫星航厦。
MH367 15:10 TPE - 20:00 KUL
MH796 21:45 KUL - 23:05 BKK
抵达主航厦后便前往马航贵宾室休息，主航厦主要是飞往东南亚的区域航班，因此这里的
马航贵宾室就命名为"Regional Golden Lounge”。
空间不算非常大，但设施齐全，座位区有沙发位、高脚椅也有一般桌椅。
自助餐台
饮料吧台
水果
沙拉
饮料冰柜
经典的咖哩叻沙
还有现点现炒的意大利面，虽然口味吃起来普通，但还真难得可以在机场贵宾室看到明火
快炒。
往里面走有男女分开的休息间，沙发床附薄毯。
洗手间里头还有两间淋浴间
小憩一下后就准备前往登机门，睽违超过12年再回到KLIA，还是觉得很漂亮。多希望我们
的桃园机场也能早日脱胎换骨给人现代化又气派的印象。
今日MH796使用G6登机门，进入候机室前才会进行安检，所以要注意不能携带饮料。
本日执飞机材如表定为波音737-800，其实马航的东南亚航线几乎都没得选就是波音737。
本机注册编号9M-MSB，机龄约11年多。
两舱等布局，商务舱为2-2配置4排共16席，后方为3-3配置的经济舱，坐椅分别为深蓝色
和紫红色皮质。还记得12年前搭上马航738，那时觉得737有个人电视还有漂亮的Boeing
Sky Interior真的很潮。
想当年搭上马航738经济舱兴奋不已，但也对他30”左右可怕的椅距印象深刻，如今能身
处商务舱实在庆幸。
枕头及毛毯都备在座位上
全机都搭载AVOD个人娱乐系统，商务舱使用10.6"HD触控萤幕，尺寸略小。只能说硬件水
准日新月异，现在华航的旗舰窄体客机A321neo经济舱就配备了13.3" 4K UHD萤幕。但以
两小时左右的区域航线来说也算能接受了。
触控反应稍慢，老实说让人不太想用。
扶手侧边控制器
扶手下方设有耳机孔、USB type A槽、国际插座
折叠式桌板
扶手上椅背及脚板控制钮
前方椅袋内容物包括马航机上杂志Going Places、737-800安全卡
安坐后组员捧著托盘逐一送上迎宾饮料，一样是开水或果汁为主。年轻的华裔组员非常客
气，并很顺畅的以姓氏称呼商务舱乘客，随后还递上热毛巾。
>>21:37 前舱教官PA欢迎乘客并提示今日飞行时间约01:50，巡航高度约36,000ft.。
组员派发降噪耳机
>>21:49 后推
Boeing Sky Interior
今日商务舱上座率约2/3，留有6个空位。
>>21:57 cabin crew be seated for take off
>>21:59 吉隆坡国际机场32R跑道起飞
璀璨壮观的吉隆坡夜景
马航在吉隆坡出发的商务舱提供”Chef on Call”服务，可提前上网预选餐点，主餐选择
约有7种。平飞后组员前来确认预选的餐点内容。
主餐搭配沙拉、面包、甜点、花生，沙拉和甜点一样还保留塑胶盖。这次预选了葡式烤红
鲷佐时蔬(Portuguese Style Grilled Snapper)，结合葡式及娘惹参巴的调味，比较重口
味很下饭。
沙拉中规中矩，面包则不够热，甜点蛋糕不难吃但有点廉价感。
同场加映旅伴预选的主餐牛排(Grilled Beef Fillet)，牛排搭配风琴马铃薯及芦笋、时
蔬。
原本一直很担心机上牛排容易踩雷又是急匆匆的区域短程航线，结果这牛排出乎意料的美
味，一切开还粉粉嫩嫩保有肉汁，好吃到直接当面称赞华裔组员。
今天这位年轻华裔组员真的很不错，不会只制式执行服务流程，还很关心我们用餐的状况
和感想，并殷勤的添加饮料。
▲GMT+8
以下为泰国时间
▼GMT+7
>>22:17 前舱教官PA提示开始下降，并预报目的地天气资讯及抵达时间(内容听不清楚)。
Cabin crew, prepare cabin for landing.
>>22:41 Cabin crew, be seated for landing.
>>22:47 降落曼谷苏凡纳布机场19L跑道
降落后在滑行道上hold了一段时间，前舱教官特别PA表示因我们的bay还有航机在使用尚
未净空，故须等待一段时间。
踏入航厦大约已23:20，接近深夜时分入境旅客不算太多。
又拜免签之赐，入境还颇快。
本日航程，基本上吉隆坡起飞后一路往北，穿过暹罗湾往曼谷。
虽然只是短程航线且硬件比较阳春，但整体感受还蛮不错，马航组员亲切有礼的态度再次
为飞行加分，回程BKK-KUL将是新改舱的737-800，期待会有不一样的体验。