[新闻来源/日期]
台视 9/27
[新闻标题]
出国潮！搭廉航“被加价” 恐比一般航空更贵
[内文]
https://bit.ly/3XPS4Vc
廉价航空真的比较便宜吗？根据统计，廉航今年1月到8月，客运量为682万人次，相较去年
同期463万，成长了47%，显示越来越多人偏好搭廉航出国，但有专家指出，廉航只是把套餐
拆开来卖，机上餐点、行李托运等加起来，不见得真的划算。
套餐拆开来卖　加上餐点、托运“没比较便宜”
根据观光署资料，2024前半年，国人出国前3名国家为日本、中国、韩国，而航空公司这么
多，如果是您会怎么挑？有旅客说，一般航空的服务、餐点、位置相对不错，但觉得廉航就
够了，因为对飞机上面的品质没有这么要求。
为了捡便宜，不少人选择搭廉航，根据统计，廉航今年1月到8月的客运量为682万人次，相
较去年同期463万，成长了47%，但旅游达人指出，其实廉航机票只是套餐拆开来卖，少了机
上餐点、行李托运等服务，当然比较便宜，但零零总总加起来未必划算。
有旅游达人表示，机票的部分之外，还有行李的费用、餐的费用，机场税也跑不掉，以航班
时间来说，晚去早回的班机对消费者而言，其实不是最好的选择。
搭廉航眉角多，有的飞二线城市具有优势，但有的班机被取消拿不到补偿，就看哪间航空符
合民众需求。
[原文连结]
https://bit.ly/4eFq4Kv

这篇好像是在讲什么是廉航，现在还有人不知道廉航是将文中那些服务切出吗？消费者自己会评估啦，不过廉航除了旺季，就算加上那些服务也很难比一般航空贵啦

唬航:比一般航空贵很难吗？

高雄人就没有精品航空可选啊https://i.imgur.com/47VxWDz.jpeg

楼上连续无意义推文，都不必水桶？还是大家已经把他封锁，所以看不到？

台唬=而

请正名低成本航空

廉航赚的就是各种服务费啊

其实LCC服务并不是主要 比较关键的是时间 价格是台湾贵

国籍航空你不搭台虎的话 谁有10公斤手提？谁有飞桃园羽田？

恐~ 恐龙扛狼

低成本航空全部服务都加 还是比一般航空公司便宜

请尊重虎航好吗? 人家是平价

说穿了是吃定很多经验不足的人 没有长期观察哪知道行情常常发生的状况是各种附加费用加总都超过一些传统航空了

有些人就不用托运或吃飞机餐啊

廉航就算加价到顶还是输一般航空 没AVOD 餐点也是半套的

虎航是平价航空好吗？误会什么

虎 买饭400 反观亚航100

怜航

啧

台湾的LCC根本不L

恐你妈啦

廉航只有不需要托运行李时划算

虎航加便宜行李大概就7500-8000，传航大概11000-13000，但是有吃的，可能时间比较好，行李重量多一些。价差值不值得就看个人了。

高雄如果没有廉价航空早就被尊贵国航贵死，曼谷来说，亚航加完行李，来回餐点也不过7000-8000，搭华航13000，这样没差？ 去日本乐桃加完行李餐点12,000，我长荣随便看16,000 ～18,000，还不用说人家peach 在大阪的航厦不用怕被塞爆等两个小时出关, 台湾本来就是个没什么竞争力的市场，不支持廉价航空，台湾人只会被贵死又没品质，人家香港花4800能飞六个小时到仙台，都已经比人家贵这么多还在讲干话 ，联航不舒服根本就假议题，逃生位才多少钱，看一般航空公司选逃生位要多少钱？

看谁便宜就下手

各有所需市场。但用廉航跟传统航空 来暗讽分高等人下等人 没那必要 真的。

虎航还有手续费600-800是廉航最贵的 很多外籍廉航根本没收

你的舒适不代表所有人，没有什么议题的问题，预算多寡而已不要合理化自己觉得廉航就是赞的主观想法，没有答案价格一直都是供需法则

韩国、日本的廉航还不错，服务不输台湾高价航司

疫情后的廉航真的价格没优势、除了台面上的服务，真的碰上航班取消，廉航真的没在理你的，还有打错1个单字、改名等等，没有相当价差真的别买。

虎航现在最大优势就是行李是计重不计件，长荣低价票不只限23kg，也只限一件，更哭的是将，长荣加一件23kg要价台币3000多，虎航相对便宜多了。

不需要行李 跟着特价抢还是有价格优势阿 我今年飞了好几趟来回4000上下的东京 哪间传航有这个价钱？

传航点牛肉面+红酒+米其林餐点 还是比LCC All in还贵

今年多趟往返日本参加演唱会，真的是不想搭LCC但是只有虎航有清晨到羽田的班机，只能捏著鼻子搭IT216

短程航班撑著点，你去北美更没得选