※ 引述《william8403 (威威威廉)》之铭言：
: 标题: [新闻] 星宇张国炜：加入寰宇一家机会大 2026年
: 时间: Wed Sep 25 16:43:38 2024
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: [新闻来源/日期] ETTODAY 2024-09-25
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: [新闻标题]
: 星宇张国炜：加入寰宇一家机会大 2026年Q1前开欧洲航线
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: [内文]
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: 星宇航空（2646）今日举行上市前业绩发表会，针对外界关注加入联盟一事，董事长张国
: 炜表示，会朝加入寰宇一家的目标迈进，加入机会非常大；另关于万众瞩目的欧洲航线，
: 执行长翟健华说，若是交机顺利，2026年Q1以前可开辟首条欧洲航线。
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: 外界关注星宇是否会加入联盟，张国炜表示，其实策略上不见得要加入联盟，但当然有机
: 会就加入，加入联盟有好有坏处，大家期待就努力，现在看起来最有机会的就是寰宇一家
: ，其实星宇也没有选择，联盟的准则是同一地区不会选2家航空公司，现在加入天合联盟
: 跟星空联盟的机会就1％，但我要去做99％的事。
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: 张国炜指出，现在北美有跟阿拉斯加航空合作，阿拉斯加航空也是寰宇一家的，加入联盟
: 会朝寰宇一家前进，“国泰当然不会答应，谁会答应啦，每家航空公司加入联盟都会有杂
: 音，但终究还是会以大局为重，不会说一家不同意什么都没了，星宇加入寰宇一家的机会
: 非常大，希望可以早日加入。”
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: 至于何时扩展欧洲航线？执行长翟健华表示，欧洲一直都是旅游需求强劲航线，一定会开
: 辟，但新航空公司资源比较少，要先建置出规模，欧洲市场航点不错，有旅游市场、商务
: 市场就一定会飞；宽体机来飞，现有A350太少了，欧洲航线放在后面一点的阶段，内部有
: 研议，如果空巴交机状况准时的话，希望不晚于2026年Q1可以开辟第一条欧洲航线，可以
: 在欧洲开辟2-3个航点，这样才能完善全球布局。
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: [原文连结]
: https://finance.ettoday.net/news/2823611
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刚花个几分钟快转看法说会.
大概如下
1. A350F 选择权*5 有机会于年底 改firm order, 现在还在谈discount.
2. 若交机不延误,有望于2026开辟欧洲航点, 规划2-3个航点
3. Alliance 不一定要加入, 但有机会加入就加入. 系统的乔接是很大的workload.
星宇西雅图1班,系统要串接到阿拉斯加每日几百班的班表.
加入Oneworld, 若国泰反对不意外. 每家航空要加入alliance, 总是会有杂音,
长荣也是如此, 德航当时也反对.但其他members 还是会以大局为重,考量综效.
4. 现在A320系列约延误8~12个月
5. 第二阶段扩张计画,考虑增购10架客机, 777X or A350. 若波音品质/质量没问题,
K董个人偏好777X.