Source: 台湾虎航
台湾虎航预计2024/10/27起开航高雄(小港)往返日本冈山，每周三班
机型：320/32N
时刻表：
IT262 KHH1055-1435OKJ 每周三
IT262 KHH1250-1630OKJ 每周一五
IT263 OKJ1525-1750KHH 每周四日
IT263 OKJ1730-1955KHH 每周二
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看来航机的运用会跟台北-冈山航班串飞，
冬季班表TPE/OKJ也从每周七班增至九班：
IT214 TPE1110-1435OKJ 每周一二四五六日
IT714 TPE1305-1630OKJ 每周二三日
IT215 OKJ1525-1730TPE 每周一二三五六
IT715 OKJ1730-1935TPE 每周一三五日

推如果能跟台中一样有星宇航空就好了https://i.imgur.com/47VxWDz.jpeg

小港-冈山 50分钟左右就到了(?)

捷运最多才60元，虎航还敢卖那么贵喔

笑死 高雄到冈山我还想了一下需要坐飞机吗

虎航出租车价吗

坐飞机吃羊肉

首航送豆瓣酱！

高雄人真的很可怜，出国只能买天价机票，还要忍受违反人体工学的座椅3个小时....拜托星宇快点进驻高雄

你要反串也不是挑这条 开航纪念价1699+ 给你参考

虎航获利那么高应该绝大部分从高雄赚来的

还我酷航！ （啥？）

搭捷运就好干嘛搭飞机（欸

拿星宇来酸高雄的人就那几个ID，看星宇机队状况，真的来高雄我也不敢搭，有华航长荣搭就好，星宇留给那些吹捧的人搭就好是我才不想因为班机延误五个小时，到东京没JR了，只能花三万日币搭出租车进市区呢

好气好气

最早是长荣飞桃园到冈山县日本本州最西边凸出的中国地方，为了吸引台湾客华航就飞广岛、长荣就飞冈山

山阴神pass没了之后冈山我也跟着pass了

小港机场有两条冈山线了,一条天上,一条地下

这种垃圾票价+奴隶船 还是不要吧

华航广岛今年刚好满20年了 长荣有那么早??

冈山山阴神pass没了很伤财 搭八云号等于变相涨价冈山机场税应该算低的 桃园-冈山每次搭班班客满

高雄飞冈山很赞！反正我住台中又多一个点可以买

高雄BR 321 CI 738这两个也是粪到不行 剩LCC票价好看能搭吧

高雄扣掉国内线用的 目前华航每天5架过夜 长荣3架 虎航3架 重要的廉航也都来了 说实在算不错了

香草(乐桃)跟日航快回来

香草早就合并多久了 还香草....

高雄最缺的是 星宇 酷航 日航 乐桃，观光局一一拜会了吗

日航现在在高雄是和华航共挂航班，乐桃则是今年冬季航班就回高雄搂，所以高雄恢复先前航班其实就很方便了

高雄缺的最大一块，就是星宇

酷航回来遥遥无期，官网还把高雄拿掉了我是希望乐桃再多开高雄名古屋，要不然虎航少少的航班，票价实在压不下来，峇迪用的飞机我就pass了

其实以目前高雄飞日本航班搭乘率来看，我觉得酷航回来只是时间问题，毕竟有钱怎么会不想赚，而对南部居民来说，高雄机场传统与廉航已经算是够方便了，当然票价比较贵，但只要比较方便，出去玩多个几千块还可以接受

高雄喔 下去啦

垦丁....

这时间应该不会串吧？

廉航多来

冈山有什么好玩的亲子景点吗？想带小孩去

根本没有选项可以选啊

搭捷运就到了干嘛搭飞机笑死

感觉在冈山洗机

一样航线 高雄就是比桃园要贵好几千 是次等公民吗??

有捷运又有飞机 冈山准备涨爆

楼楼上风向不是这样带的啦...

南部人本来就是该吸废气+高票价 暖市送幸福

一样航点 高雄就是没有精品航空 是次等公民吗??

酷航不想回来是因为日本赚钱～但台新亏啊

高雄-冈山搭火车20分就到了

其实高雄机场最缺的是韩航吧 釜航都来了

釜航跟韩航又不是同一级别....